讓客戶越來越不敢也不愿意信任專線。所以往常專線的日子很難熬。他們假定想要展開的更好，有必要與大的物流共同展開，要仍是走老道路很難運營下去的。由于大的物流企業(yè)將會占有他們的場。他們將會消逝。
地市級小型物流的現(xiàn)狀與展開：小型物流普通面臨的區(qū)域有限，這種物流有必定局限性。在近幾年的物流場快速展開的狀況下，小型物流建造的數(shù)量是十分多的。所以他們往常以拼價錢凹凸來招引客戶。
成果我們都拼的傷痕累累。所以他們往常能夠虧損的也只需很少的一部分人，虧損也就百分之十幾而已。保本的小公司占百分之四十左右；還有百分之十幾賠本了還在苦苦支撐中。
假定這種狀況繼續(xù)下去，他們將倒臺百分之四十左右。若要改動這一欠好的局勢，往常他們只需本身來做整合，吞并重組。這樣我們才會虧損。還有便是能夠并入大的物流企業(yè)來保管本身。假定不做任何改動的話，他們的命運和小?；蛟S相同。


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