4月4日消息，安迅物流近日聯(lián)手蛋殼公寓提供家居送裝一體化服務(wù)，在安迅南京操作中心成功完成了南京蛋殼公寓項(xiàng)目的倉配裝任務(wù)。
據(jù)了解，我國家居行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模巨大，早在2015年，家居建材行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模就已超過4萬億元。如今隨著群眾消費(fèi)升級(jí)，大眾對(duì)個(gè)性化家居產(chǎn)品需求還在同步攀升。而在電商渠道高速發(fā)展的環(huán)境下，家具等大件商品的的線上滲透率也呈現(xiàn)出了上升趨勢(shì)，預(yù)測(cè)到2020年大件商品電商渠道占比將達(dá)40%。
作為國美旗下的電商自營物流公司，安迅物流成立于2013年，并逐步完成了從國美內(nèi)部企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。依托著國美的業(yè)務(wù)體系，看中家居物流市場(chǎng)規(guī)模的安迅物流也在不斷加碼行業(yè)布局。安迅物流副總裁吳光華就曾表示，家居物流板塊擁有5000億元的市場(chǎng)規(guī)模，發(fā)展前景巨大，希望能夠?qū)⑵浯蛟斐膳c家電物流一樣的核心業(yè)務(wù)板塊，今后兩大板塊將并行發(fā)展。
與此同時(shí)，在尋求多元化業(yè)務(wù)布局的德邦、京東物流以及蘇寧物流等也盯上了家居物流這塊大蛋糕。2015年，一直致力于大包裹配送的德邦就推出了具有針對(duì)性的“家居五包”新產(chǎn)品。緊接著2016年，該公司又再次推出了“德邦e家”零擔(dān)電商整體解決方案，聚焦與“家”有關(guān)的大件產(chǎn)品，并在之后不斷推進(jìn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)升級(jí)。
京東方面，其創(chuàng)始人劉強(qiáng)東就在2017年高調(diào)宣布進(jìn)軍家居領(lǐng)域，并放言稱“五年內(nèi)成為線上線下第一的家居家裝零售渠道”。而蘇寧物流也相繼和顧家家居、宜家等家居企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作，還在2018年宣布全面進(jìn)軍家居行業(yè)，推出“美家計(jì)劃”和“蘇寧家居解決方案”。阿里巴巴則在去年攜手多家機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略投資了居然之家130億元。此外，還有日日順、安能等傳統(tǒng)大件物流企業(yè)也仍作為行業(yè)主力軍在深耕家居物流領(lǐng)域。
不過總體看來，目前我國家居物流行業(yè)還處于剛起步的階段，行業(yè)集中度低，能夠獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的企業(yè)巨頭仍尚未出現(xiàn)，中小企業(yè)占據(jù)著市場(chǎng)的絕大多數(shù)。并且，家居物流企業(yè)在信息化、物流系統(tǒng)建設(shè)以及運(yùn)營管理能力上也較為缺乏，大多數(shù)環(huán)節(jié)還是依賴于人工操作，物流作業(yè)效率低，從而在一定程度上限制了企業(yè)的發(fā)展。
另一方面，家居產(chǎn)品由于本身性質(zhì)的特殊性，無論是從貨品本身、還是在倉儲(chǔ)以及運(yùn)輸方面，相較于其他產(chǎn)品來說難度勢(shì)必都要更高。事實(shí)上，物流運(yùn)輸也始終都是家具行業(yè)公認(rèn)的短板。尤其是在末端配送領(lǐng)域，其鏈條長操作繁瑣，管理難度更大。如何在確保物流運(yùn)輸?shù)男始百|(zhì)量的同時(shí)，優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)，則是各方發(fā)展的關(guān)鍵。
而也正是因?yàn)榧揖唧w積大、物流破損率高等諸多原因，家居物流成本一直居高難下，部分家具產(chǎn)品物流成本已占據(jù)了總成本的30%甚至更高，直接影響終端銷售。
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