立體倉庫,也叫自動(dòng)化立體倉儲(chǔ),物流倉儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念,利用立體倉庫設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化,存取自動(dòng)化,操作簡便化:自動(dòng)化立體倉庫,是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。它和傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)是有明顯區(qū)別的。
一般的倉儲(chǔ)是貨物放地上,或放普通貨架上(通常7米以下),由叉車人工出入庫
立體倉庫貨物放在高位貨架上(通常22米以下),在軟件控制下,由搬運(yùn)設(shè)備自動(dòng)出入庫
立體倉庫必然是機(jī)械化倉庫。由于貨架在5米以上,人工已難以對(duì)貨架進(jìn)行進(jìn)出貨操作,因而必須依靠機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。而立體倉庫中的自動(dòng)化立體倉庫,則是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。
立體倉庫中配置有多層貨架。由于貨架較高,所以又稱為高層貨架倉庫。
自動(dòng)化立體倉庫優(yōu)點(diǎn)包括:
無人化
各種搬運(yùn)機(jī)械的無縫銜接實(shí)現(xiàn)整個(gè)倉庫的無人化作業(yè),從而降低人工成本,規(guī)避人員安全隱患和貨物破損風(fēng)險(xiǎn)。
信息化
信息識(shí)別技術(shù)和配套軟件實(shí)現(xiàn)倉庫內(nèi)部的信息化管理,可實(shí)時(shí)掌握存品動(dòng)態(tài)并實(shí)現(xiàn)快速調(diào)度
密集化
倉儲(chǔ)高度可達(dá)20m以上,巷道與貨位幾乎等寬,高位密集的存儲(chǔ)方式極大地提高土地利用率
高速化
每條巷道出貨速度超過50托/小時(shí),遠(yuǎn)高于叉車,保證倉庫發(fā)貨速度
無縫對(duì)接
可與上游自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)和下游配送系統(tǒng)對(duì)接,提高企業(yè)供應(yīng)鏈自動(dòng)化的廣度和深度
總而言之,就是節(jié)省土地、減少勞動(dòng)力、提高物流管理水平。
新能源汽車號(hào)牌和普通號(hào)牌有什么區(qū)別嗎助力農(nóng)產(chǎn)品“走出去” 烏魯木齊海關(guān)搭建快速通關(guān)“綠色通道”杭甬運(yùn)河寧波段貨運(yùn)量破500萬噸 全年有望突破600萬噸跨境電商物流角逐,快遞、貨代、航司誰能“彎道超車”?交通運(yùn)輸部:加強(qiáng)公路、水路進(jìn)口高風(fēng)險(xiǎn)的消毒工作!淺析上海物流運(yùn)輸?shù)娘@著特色貨運(yùn)幫的年費(fèi)可以退嗎 怎么退Hermes升級(jí)英國分揀中心 投資1600萬英鎊