12日，裝載南康木家具的贛州港至廣州港首列“三同”(同港、同價(jià)、同效)出口班列從贛州港發(fā)車，這是贛州港從2018年全國(guó)首創(chuàng)開行“三同”班列以來(lái)，首次開行至廣州港的“三同”出口班列。
贛州市是江西的“南大門”，贛州港是中國(guó)第八個(gè)內(nèi)陸開放口岸、首個(gè)內(nèi)陸監(jiān)管試驗(yàn)區(qū)。鐵路部門開行中歐亞班列，推動(dòng)贛州、南康加快融入國(guó)家“一帶一路”倡議，實(shí)現(xiàn)南康家具“木材買全球、家具賣全球”的千億產(chǎn)業(yè)集群，擴(kuò)大“雙向開放”效應(yīng)。
此外，贛州港也積極推出“進(jìn)境貨物同價(jià)到港，出境貨物同價(jià)起運(yùn)”的“同港同價(jià)”海鐵聯(lián)運(yùn)班列，落實(shí)“同港、同價(jià)、同效”的“三同”理念，助推贛州企業(yè)降低物流成本，享受沿海國(guó)際大港優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
12日，贛州港至廣州港首列“三同”(同港、同價(jià)、同效)出口班列從贛州港發(fā)車。
廣州港是粵港澳大灣區(qū)的綜合型樞紐港。鐵路部門表示，首列贛州港至廣州港“三同”出口班列的開行，為兩地企業(yè)搭建了更便捷、更高效的物流通道，標(biāo)志著贛州和廣州“兩州、兩港”間開放合作越來(lái)越緊密。
截至2019年4月11日，贛州港已開行去程中歐亞班列69列3109車，運(yùn)送貨物61591噸，同比增加46列2154車，增運(yùn)貨物36761噸;返程中歐亞班列15列569車，運(yùn)送貨物14225噸，同比增加11列405車，增運(yùn)貨物10125噸。
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