2018年12月，順豐航空機(jī)隊規(guī)模突破50架，正式邁入中型航空公司的行列。2019年，基于快件市場需求與自身發(fā)展目標(biāo)，順豐航空在機(jī)隊建設(shè)方面將保持持續(xù)投入，致力以更完善的運(yùn)力結(jié)構(gòu)支撐國內(nèi)、國際新航線、新業(yè)務(wù)的開發(fā)，進(jìn)一步挖掘航空物流的服務(wù)價值。
據(jù)2月12日消息，順豐航空第52架全貨機(jī)完成客改貨，由成都飛抵深圳，正式加入順豐機(jī)隊、投入航線運(yùn)行。這是順豐航空于2019年投用的第2架新運(yùn)力，主力機(jī)型b757-200f數(shù)量也由此增長至28架。
順豐航空成立于2009年，始終保持機(jī)隊運(yùn)力的穩(wěn)步增長。截至目前，順豐航空已成為國內(nèi)運(yùn)營全貨機(jī)數(shù)量最多的航空公司，在役全貨機(jī)達(dá)47架，包括波音767、757、737多個機(jī)型，首架波音747-400型全貨機(jī)也有望在2018年底投入運(yùn)行，兼顧遠(yuǎn)、中、短程運(yùn)行的梯隊運(yùn)力將得到全面提升。
順豐控股披露三季度財報，顯示公司前三季度實現(xiàn)營收653.68億元，同比增長31%;凈利為30.28億元，同比下降16.87%?？鄯呛髢衾麨?8.21億元，同比增長6.49%。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。


貨車司機(jī)缺口達(dá)1000萬且趨于老齡化，將迎來極度短缺的行業(yè)現(xiàn)狀
多措并舉促新能源物流車發(fā)展 企業(yè)吃下定心丸
2018年9月物流總體運(yùn)行情況
順豐牽手中鐵快運(yùn)，中國物流開啟“高鐵時代”
亞馬遜打造的“一日達(dá)”服務(wù) 斥資8億被質(zhì)疑
打造七大產(chǎn)業(yè)集群將成為自貿(mào)區(qū)鄭州片區(qū)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
“數(shù)字智慧”或?qū)⒊蔀闃?biāo)志 雄安智慧物流加速落地
鐵路運(yùn)輸：哪些因素會影響運(yùn)輸安全?關(guān)于保價有哪些條件