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Escher Group發(fā)布年度全球郵政業(yè)發(fā)展報告《郵政的未來》

發(fā)布時間:2023-09-01 點擊:154
“2021年,郵政業(yè)適應并克服了全球變革,2022年行業(yè)又面臨著新的挑戰(zhàn),需要重新定義‘常態(tài)’?!苯?,全球郵政和寄遞業(yè)解決方案供應商escher group在新發(fā)布的第五份年度郵政業(yè)發(fā)展報告《郵政的未來》中指出,“2021年,全球55%的受訪郵政企業(yè)實現了收入增長,比2020年增加36%,42%的企業(yè)實現了盈利,2020年這一比例為24%?!痹搱蟾鎯热莼诮衲?月和3月對全球91個全國郵政運營商的284名受訪者進行的調研采訪,對郵政業(yè)如何適應行業(yè)挑戰(zhàn),運營商的關鍵投資領域以及自動化和未來網絡規(guī)劃等問題進行了研究。
電商集中發(fā)貨 快件派送大增
疫情全球暴發(fā)已持續(xù)2年多,雖然最嚴重的時期似乎已經過去,但其影響仍未消除。萬國郵聯(lián)在其“新冠肺炎疫情危機和郵政部門”報告(2020年發(fā)布)中表示,自疫情暴發(fā)以來,全球所有郵件類別(信件、包裹和快遞)的跨境交換下降21%。電子商務仍在增長,但增速放緩,隨著經濟的重新開放以及人們逐步適應疫情前的日常生活,新的消費者行為正在形成。今年上半年,新冠肺炎疫情影響依然存在、全球供應鏈緊張、東歐沖突等因素給郵政業(yè)帶來了挑戰(zhàn)和困難。
調查顯示,疫情對郵政運營商產生了諸多影響。72%的郵政企業(yè)表示面臨電子商務包裹業(yè)務量增加和處理能力受限的挑戰(zhàn)(去年這一數字為84%)。63%的郵政企業(yè)指出跨境運輸面臨挑戰(zhàn),去年這一比例為73%。12%的郵政企業(yè)提到疫情導致雜貨商品的配送量大增。電商的發(fā)展自然也會造成退換貨的增多,但報告指出只有10%受訪郵政企業(yè)表示退貨是疫情造成的主要影響之一。
隨著疫情防控措施的放松和全球經濟逐步恢復,人們回到勞動崗位。因電商集中發(fā)貨,郵政運營商不得不調整送貨到家方式,這將加劇末端派送人員短缺的問題,32%的受訪郵政企業(yè)表示派送人手不足。
盡管如此,55%的受訪郵政企業(yè)表示2021年實現了收入增長,去年這個比例為36%,42%的企業(yè)表示利潤實現增長,去年只有24%的受訪企業(yè)利潤增長。這說明,郵政企業(yè)過去1年都在適應調整,面對挑戰(zhàn),大部分企業(yè)都在朝著正確的方向發(fā)展。
投資策略出爐 多國瞄準末端
展望未來1~3年,郵政企業(yè)將投資于技術和解決方案,為客戶提供無縫的可信賴的寄遞服務。在郵政企業(yè)的投資重點中,41%的受訪者表示“最后一英里”交付是其優(yōu)先任務,37%認為是數字化轉型,34%表示客戶體驗是關鍵投資領域。盡管現在全球對跨境寄遞的監(jiān)管更加嚴格,但跨境電子商務(26%)仍被郵政運營商視為可靠的投資機會。
從不同地域來看,位于歐洲、中東和非洲國家(emea)的投資重點與其他地區(qū)有所不同。例如,“最后一英里”交付和數字化轉型是emea的關鍵投資領域,而客戶體驗和“最后一英里”交付則被emea地區(qū)之外的其他地區(qū)認為是更好的投資機會。絕大多數郵政企業(yè)(83%)認為電子商務是未來5年內最有可能影響該行業(yè)發(fā)展的領域,其中37%的企業(yè)認為移動技術對該領域影響很大,24%認為自動化影響深遠。
金融服務領域的表現今年首次進入上述報告研究范圍,郵政匯兌和賬單支付服務成為當前受訪郵政企業(yè)提供的主要服務,其他還有政府福利、國內國際匯款等服務。
優(yōu)化投遞路徑 持續(xù)降本增效
對于郵政企業(yè)來說,電商仍是最大的發(fā)展驅動因素。包裹業(yè)務量的增加也給郵政企業(yè)造成壓力,37%的受訪企業(yè)表示加速了交付網絡擴張戰(zhàn)略,尤其是加大對新倉庫或樞紐的投資。只有14%的企業(yè)擴大了零售網絡,這可能與疫情期間到家快遞之外的需求下降有關。為了削弱對送貨到家的依賴,郵政企業(yè)采取措施降低零售業(yè)務成本,如提高勞動力管理水平、推出自助服務解決方案和設立新的收寄點,其他措施包括合并/減少郵局數量,縮短營業(yè)時間和減少外包。
在交付方面,郵政企業(yè)降低成本的主要措施包括優(yōu)化“最后一英里”路徑(51%)、勞動力管理(46%)、自動化(43%)、運輸優(yōu)化資源和方式(36%)和增加快遞柜網絡布局(32%)。
一方面是降本,另一方面是增效。郵政企業(yè)在業(yè)務開展中盡量做到利潤最大化。從派送角度來看,61%的企業(yè)表示基礎設施建設是優(yōu)先戰(zhàn)略,其次是零售活動和自動化改造。
展望未來,郵政企業(yè)認為主要的增收途徑首先是電子商務,其次是第三方物流、政府服務和金融服務。
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