2月28日，外高橋造船與新加坡船東eastern pacificshipping（eps）成功簽署了2艘15.8萬(wàn)噸蘇伊士型原油船建造合同，這是復(fù)工以來(lái)外高橋造船簽約的首份訂單。
受疫情影響，雙方調(diào)整原定的面談方案，經(jīng)過(guò)反復(fù)的書(shū)面溝通，并以視頻會(huì)議的方式進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和商務(wù)談判，最終促成了合同簽約，充分體現(xiàn)了雙方的合作誠(chéng)意。
該船型由外高橋造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)，是在公司已交付的船型基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的新一代綠色節(jié)能型船舶。該船型采用船機(jī)槳聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)、cfd縱傾優(yōu)化技術(shù)和低阻線(xiàn)型搭配高效推進(jìn)系統(tǒng)，是水動(dòng)力性能和節(jié)能俱佳的新船型，滿(mǎn)足最新規(guī)范要求，各項(xiàng)性能均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
eps已有60年的發(fā)展歷史，是一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的船舶管理公司。在過(guò)去的30年里，eps一直致力于成為航運(yùn)業(yè)安全高效的運(yùn)輸供應(yīng)商。該公司負(fù)責(zé)管理一支由集裝箱、化學(xué)品、干散貨、天然氣、原油和成品油油船以及汽車(chē)運(yùn)輸船組成的多樣化船隊(duì)，總運(yùn)力1400萬(wàn)噸載重噸。
據(jù)悉，此次合約是雙方繼2019年12月簽訂全球首單21萬(wàn)噸雙燃料散貨船項(xiàng)目后，基于雙方良好的合作經(jīng)歷于短期內(nèi)再次達(dá)成的新訂單，展示了eps對(duì)外高橋造船散貨船和油船品牌的認(rèn)可，開(kāi)啟了雙方多船型領(lǐng)域合作的新篇章。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。


上市、暴雷，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)為何根同末異？
沈陽(yáng)海關(guān)打擊貿(mào)易欺詐 挽回經(jīng)濟(jì)損失194萬(wàn)元
如何挑選專(zhuān)業(yè)的貨運(yùn)信息平臺(tái)申報(bào)機(jī)構(gòu) 這三點(diǎn)是關(guān)鍵
德邦快遞申訴率持續(xù)增長(zhǎng) 需要提升服務(wù)質(zhì)量
順豐生鮮配送服務(wù)有哪些
上海物流公司為你解答物流運(yùn)輸不能收寄的違禁物品有哪些
劉強(qiáng)東卸任寧夏京邦達(dá)總經(jīng)理一職
什么是水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)?三大保險(xiǎn)責(zé)任你是否了解