藍(lán)牌輕卡是一個(gè)神奇的存在，明明是輕卡的車型，承載量有限，拉的貨也不多，最多是能在城區(qū)通行無(wú)暢。
但偏偏為了追逐利益，車廠擅自將藍(lán)牌輕卡的自重標(biāo)高，以謀求合法的超載重量；
維修廠對(duì)藍(lán)牌輕卡進(jìn)行改裝，加固加寬車廂，提升它的承載能力；
經(jīng)銷商大肆吹捧藍(lán)牌輕卡的承載能力，再加上政府的監(jiān)管不力，藍(lán)牌十噸王應(yīng)運(yùn)而生，并且開(kāi)始風(fēng)靡整個(gè)貨運(yùn)市場(chǎng)。
貨車司機(jī)對(duì)它的喜愛(ài)幾乎到了非重載車型不買(mǎi)的地步。
而藍(lán)牌輕卡也正是憑借能進(jìn)城的優(yōu)勢(shì)以及超載的能力，成為了一代神車，在貨運(yùn)界混的風(fēng)聲水起。
并且一步一步吞噬掉黃牌輕卡和中卡的市場(chǎng)。
如今因?yàn)?21事件的爆光，藍(lán)牌輕卡的地位可謂一落千丈。
那么“藍(lán)牌十噸王”還有存在的必要性嗎？
當(dāng)然沒(méi)有，藍(lán)牌十噸王的存在，搶占了本不該屬于它的貨運(yùn)市場(chǎng)，導(dǎo)致黃牌輕卡和中卡不得不降低運(yùn)價(jià)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，這樣的惡性競(jìng)爭(zhēng)不利于貨運(yùn)市場(chǎng)的公平公正發(fā)展，對(duì)黃牌輕卡和中卡的車主也非常的不友好。
所以藍(lán)牌十噸王這種超載貨車定然是沒(méi)有存在的必要了。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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