1、船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)(gross terms; berth terms)
又可稱為“班輪條件”(liner terms)。按此條件，費(fèi)用劃分一般以船邊為界。適宜于包裝貨或木材的運(yùn)輸。
2、船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)(free in and out, fio)。
采用這一條件，在租船合同中還應(yīng)明確理艙費(fèi)和平艙費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)。實(shí)踐中一般都規(guī)定由貨方(租方)負(fù)擔(dān)，即船方不負(fù)擔(dān)裝卸、理艙和平艙費(fèi)。(free in and out, stowed, trimmed)。
3、船方管裝不管卸(free out,fo)
即船方負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用，但不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用。
4、船方管卸不管裝(free in, fi)
即船方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，但不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)用。
有必要指出，即使租船合同訂明船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)，但船方對貨物的安全積載仍要負(fù)責(zé)。


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