剁手黨的親們，你們的無(wú)人機(jī)“快遞小哥”即將上線!未來(lái)，給你送快遞的可能是小哥，也可能是無(wú)人機(jī)。9月7日，第二屆國(guó)際民航組織航空貨運(yùn)發(fā)展論 壇上，空中客車、順豐、菜鳥(niǎo)等航空、物流專家圍繞“航空貨運(yùn)與電子商務(wù)之間的相互作用”展開(kāi)討論。目前，國(guó)內(nèi)外的航空及物流企業(yè)均已布局無(wú)人機(jī)，不久的未 來(lái)無(wú)人機(jī)“快遞小哥”將上線。
菜鳥(niǎo)要“24小時(shí)全國(guó)必達(dá)，72小時(shí)全球必達(dá)”
9月7日上午，“電子商務(wù)和技術(shù)進(jìn)步對(duì)未來(lái)貨運(yùn)航空的影響”會(huì)場(chǎng)，來(lái)自世界各地的航空貨運(yùn)、電子商務(wù)、物流企業(yè)的專家，將關(guān)注的焦點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)“無(wú)人機(jī)”。
近年來(lái)，世界的航空貨運(yùn)迅猛發(fā)展。中國(guó)躍居世界網(wǎng)購(gòu)第一大國(guó)。
巨 大的網(wǎng)購(gòu)購(gòu)買力，讓航空企業(yè)和電商大咖紛紛布局智慧物流產(chǎn)業(yè)。昨天的論壇上，來(lái)自阿里巴巴集團(tuán)的菜鳥(niǎo)國(guó)際航空物流規(guī)劃運(yùn)營(yíng)總監(jiān)席魯浩分享了菜鳥(niǎo)的航空貨運(yùn) “小目標(biāo)”。魯浩說(shuō)，菜鳥(niǎo)定下的“使命”是：未來(lái)，菜鳥(niǎo)航運(yùn)的包裹要做到“24小時(shí)全國(guó)必達(dá)，72小時(shí)全球必達(dá)”。
順豐研發(fā)智能物流軟件，無(wú)人機(jī)將把包裹送到你所在樓層
今年上半年，順豐的收入增長(zhǎng)了32%，作為國(guó)內(nèi)“最快”的物流企業(yè)，順豐下一步有何布局?順豐速運(yùn)集團(tuán)副總裁兼順豐無(wú)人機(jī)系統(tǒng)董事長(zhǎng)李東起以“科技對(duì)未來(lái)航空貨運(yùn)的影響”為主題，分享了順豐在航運(yùn)貨機(jī)方面的布局。
“順豐的智慧物流網(wǎng)絡(luò)包括地網(wǎng)、天網(wǎng)和信息網(wǎng)。”李東起說(shuō)，天網(wǎng)方面將建成“大型有人機(jī)+大型無(wú)人機(jī)+小型無(wú)人機(jī)”構(gòu)成的三段式航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。其中，大型有人機(jī)打造干線網(wǎng)絡(luò)，大型無(wú)人機(jī)是打造支線網(wǎng)絡(luò)，小型無(wú)人機(jī)直接是配送網(wǎng)絡(luò)。
李東起說(shuō)，目前順豐正在研制智能物流軟件，根據(jù)快遞小哥的數(shù)據(jù)，不管是寫(xiě)字樓每個(gè)樓層的客戶還是小區(qū)內(nèi)的小路和偏門(mén)，都將被繪制到地圖中，增加地圖的實(shí)用性。或許，未來(lái)的某一天，我們?cè)趯?xiě)字樓里就能收到窗外無(wú)人機(jī)投送來(lái)的快遞。
目前，順豐擁有63架貨運(yùn)飛機(jī)，去年運(yùn)送了111萬(wàn)噸的貨物，占國(guó)內(nèi)整個(gè)航空貨運(yùn)的23%，“年底，我們還將有3架飛機(jī)到位?！崩顤|起說(shuō)，順豐看好物流無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，認(rèn)為有巨大的市場(chǎng)前景和應(yīng)用前景，順豐將會(huì)極大推動(dòng)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的應(yīng)用。
空客無(wú)人機(jī)“快遞小哥”，已經(jīng)在新加坡國(guó)立大學(xué)上線
在新加坡，無(wú)人機(jī)“快遞小哥”已經(jīng)從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
skyways， 空中投運(yùn)?！拔覀円呀?jīng)開(kāi)始嘗試開(kāi)展在城市進(jìn)行空中投運(yùn)的實(shí)驗(yàn)?！睎|南亞空中客車直升機(jī)設(shè)計(jì)總監(jiān)兼skyways項(xiàng)目負(fù)責(zé)人楊偉雄認(rèn)為，無(wú)人機(jī)的自動(dòng)飛行駕 駛已經(jīng)不是問(wèn)題，但如何保障貨物的安全運(yùn)達(dá)?skyways更加注重的是無(wú)人機(jī)物流飛行的安全系數(shù)。
目前，skyways項(xiàng)目在新加坡國(guó)立大學(xué)開(kāi)始應(yīng)用。無(wú)人機(jī)到底怎么運(yùn)送快遞?楊偉雄帶來(lái)的一段視頻演示了無(wú)人機(jī)快遞的流程。
記者看到，無(wú)人機(jī)快遞寄送點(diǎn)是一個(gè)大的方形“房子”，房子的一面是類似于豐巢的柜子，柜子后面“藏著”一個(gè)機(jī)械臂，房子頂部則是一個(gè)無(wú)人機(jī)“停機(jī)坪”。無(wú)人機(jī)降落在“停機(jī)坪”上，機(jī)械臂就會(huì)將柜子中的包裹裝入無(wú)人機(jī)“腹部”，并送達(dá)指定的地點(diǎn)。
“當(dāng)然，我們目前的無(wú)人機(jī)快遞并不是完全的無(wú)人值守?！睏顐バ壅f(shuō)，目前的實(shí)驗(yàn)為未來(lái)無(wú)人機(jī)物流的大戰(zhàn)奠定基礎(chǔ)，還有很多問(wèn)題需要解決。但可以肯定的是，3至5年，自動(dòng)化的無(wú)人機(jī)物流系統(tǒng)，將會(huì)投入到商業(yè)化之中。
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