12月10日，美國(guó)運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)學(xué)會(huì)信息顯示，以菜鳥(niǎo)人工智能團(tuán)隊(duì)為核心研發(fā)的物流路徑規(guī)劃算法，已經(jīng)入圍2021年franz edelman杰出成就獎(jiǎng)。這是全球運(yùn)籌和管理科學(xué)界的最高工業(yè)應(yīng)用獎(jiǎng)，被稱為運(yùn)籌學(xué)的“奧斯卡”。獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立50年來(lái)，首次有中國(guó)物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域企業(yè)入圍。
菜鳥(niǎo)持續(xù)推動(dòng)物流業(yè)數(shù)字化升級(jí)。繼包裹數(shù)字化之后，開(kāi)始進(jìn)行物流樞紐、物流車輛、物流末端和物流人員的數(shù)字化。其中智能路徑規(guī)劃算法是新零售出現(xiàn)的技術(shù)基礎(chǔ)，創(chuàng)造了30分鐘—2小時(shí)內(nèi)送達(dá)的新商業(yè)業(yè)態(tài)。
這套算法綜合計(jì)算了顧客下單動(dòng)態(tài)、需求隨機(jī)、倉(cāng)內(nèi)作業(yè)空間狹小、合單揀選、城市交通堵塞、末端小區(qū)登記流程、電梯等待等復(fù)雜的不確定性因素，在極短時(shí)間內(nèi)給出決策，以留下足夠的線下操作時(shí)間。目前菜鳥(niǎo)、盒馬、餓了么、同城零售、lazada等平臺(tái)均使用該算法提供服務(wù)。
路徑規(guī)劃算法綜合消費(fèi)者訂單、商品在貨架的位置、揀選員傳輸給打包員的懸掛鏈速度等因素，指引揀貨員進(jìn)行更合理的工作。該店員表示，有了算法幫助，他達(dá)到同樣工作效率的情況下，每天走動(dòng)步數(shù)從2萬(wàn)多步下降到了1萬(wàn)步以下。
據(jù)悉，franz edelman獎(jiǎng)歷史上一共有三家中國(guó)企業(yè)入圍，分別是中國(guó)石油、寶鋼集團(tuán)和工商銀行。菜鳥(niǎo)是首次入圍該獎(jiǎng)的中國(guó)物流供應(yīng)鏈企業(yè)。
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