據(jù)青旅物流內(nèi)部人士向物流指聞爆料，“青旅物流自2018年4月開始出現(xiàn)全國性質(zhì)的拖欠班車費(fèi)、站點(diǎn)加盟費(fèi)和員工工資，并于當(dāng)月大規(guī)模勸退員工，同時(shí)承諾依據(jù)在公司所在年份給予相應(yīng)月薪資補(bǔ)償。原定于2018年9月15前交付，但到了規(guī)定時(shí)間并沒有兌現(xiàn)，公司方表明需往后延一個(gè)月，但依然沒有全部兌現(xiàn)，部分員工申請(qǐng)勞動(dòng)仲裁后，這期間有部分員工拿到部分工資，有些表示還未收到”。
有青旅物流前員工介紹說，“我剩下的薪資一直拖到現(xiàn)在還沒給，本來答應(yīng)給賠償，但后來公司打電話跟我們說放棄賠償，2019年1月就可以拿到工資，條件是撤銷所有的強(qiáng)制執(zhí)行。公司大群里也很多員工在問，但高層領(lǐng)導(dǎo)遲遲不出面解決。現(xiàn)在辦公區(qū)都已經(jīng)人去樓空了，門口的牌子也拆了”，“現(xiàn)在所有公司的法人都換了，下屬分公司的總裁之前都是徐云波，當(dāng)下都換了?！?br>去年3月23日，物流指聞曾率先發(fā)布全峰快遞個(gè)別地區(qū)網(wǎng)絡(luò)癱瘓、分撥停工，員工討薪等新聞，全峰方面曾向物流指聞做出獨(dú)家回應(yīng)。
當(dāng)時(shí)全峰方面稱：“因全峰快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積廣，人員成本高，造成資金壓力大，加之戰(zhàn)略調(diào)整，短時(shí)間出現(xiàn)上述問題，待全峰快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人了解情況后，第一時(shí)間積極解決問題，現(xiàn)已恢復(fù)分撥網(wǎng)絡(luò)，站在員工與站點(diǎn)考慮，全峰快遞會(huì)讓加盟站點(diǎn)盡快開工，相關(guān)工作人員拿到拖欠的工資，并承諾5月底全面解決以上問題”。此外，當(dāng)時(shí)全峰透露：其得到了金融機(jī)構(gòu)的增資意向。
而后，2018年4月，全峰快遞部分員工代表拉橫幅去北京中青旅總部大廈請(qǐng)?jiān)浮．?dāng)時(shí)，青旅董事長傘宇翔也曾親自出面問詢，并協(xié)調(diào)處理了問題，并給出了系統(tǒng)的解決方案。
對(duì)于目前的最新爆料，青旅物流與全峰快遞方面尚無正式回應(yīng)。
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