在物流服務(wù)行業(yè)，一直都是秉承著用戶第一的觀念，這個在物流的末端配送體現(xiàn)得極為明顯。末端配送是物流最接近客戶的一種活動，關(guān)系著我們很多的快遞、外賣、寄件這樣的事情。讓我們一起來看看關(guān)于末端配送的相關(guān)知識吧。
什么是末端配送?
指送達(dá)給消費者的配送，是以滿足配送環(huán)節(jié)的終端(客戶)為直接目的的物流活動。這類活動是以消費者的旨趣為轉(zhuǎn)移的。隨著經(jīng)濟(jì)活動越來越以消費者的需要為中心，“用戶第一”的基本觀念深入人心，這種觀念在物流活動中也得到放映，因此末端物流越來越受到重視。
末端配送的發(fā)展趨勢
一、當(dāng)日交付率將大大提高
現(xiàn)在的消費者希望更快的交付，促使著快遞人以更快的速度運輸更多的產(chǎn)品。因此，以前需要一小時處理的貨件現(xiàn)在被強制為三分鐘的間隔。隨著包裹配送需求的持續(xù)飆升，末端配送的交付將繼續(xù)以每年10%的速度增長。
二、互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈管理新模式出現(xiàn)
供應(yīng)鏈顛覆者，如風(fēng)險資本家初創(chuàng)企業(yè)，也在影響著最末端配送。數(shù)據(jù)表明，高達(dá)84%的全球運費花費在卡車運輸成本上，其中包括燃料，勞動力，技術(shù)和資產(chǎn)跟蹤。據(jù)businessinsider報道，美國亞馬遜正在開發(fā)和運用類似uber管理體系的貨車運輸app。盡管當(dāng)前這一技術(shù)領(lǐng)域出現(xiàn)了不少失敗案例，但互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈?zhǔn)潜厝悔厔?，未來可期?br>三、物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)賦能智慧物流
使用類似uber的應(yīng)用程序意味著末端配送物流的另一個趨勢，即使用智能技術(shù)對包裹進(jìn)行跟蹤。通過物聯(lián)網(wǎng)(iot)，智能技術(shù)和傳感器可以實時精準(zhǔn)跟蹤和監(jiān)控貨物。
消費者和快遞員都可以接受短信提醒，電子郵件通知甚至谷歌、微信通知，以了解貨件的每次移動。與此同時，北美各國規(guī)定汽車強制安裝電子記錄設(shè)備(eld)，智能技術(shù)必然會給物流業(yè)帶來更快的增長。
四、數(shù)據(jù)分析降低物流成本
通過對自動化系統(tǒng)和智能技術(shù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效分析，能夠幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中影響成本的具體因素。雖然細(xì)微的變化可能不會對初始成本產(chǎn)生重大影響，但數(shù)據(jù)分析提供了將成本推至極小極限的方法。最終，末端配送交付的總成本可以進(jìn)一步下降，從而鼓勵更多消費者使用當(dāng)日送達(dá)和更快的交付選項。
五、去中心化發(fā)展模式
消費需求的個性化趨勢越來越明顯，行業(yè)也需要去中心化，推動末端配送的發(fā)展。物流商若能與各個地區(qū)的快遞人、電子商務(wù)企業(yè)等達(dá)成戰(zhàn)略合作，便能布及各個角落，極大的提升消費體驗和配送效率。
六、自動駕駛汽車和卡車(av和at)，無人機和機器人交付變得更加重要
av和at，也稱為自動駕駛汽車/卡車，也將影響末端配送的物流。自動駕駛汽車，無人機和機器人的出現(xiàn)將為末端配送物流帶來更多可能。未來，不論在農(nóng)村還是城市，都能保障當(dāng)天交付的高度可靠性。
末端配送的發(fā)展前景很好，未來將會為我們提供更便利更輕松的服務(wù)。
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