寧波舟山港集團最新生產(chǎn)快報顯示，今年上半年，寧波舟山港集裝箱吞吐量完成1390萬標(biāo)準(zhǔn)箱（teu），同比增長4.7%，增幅較一季度提高1.7個百分點。其中，至“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的集裝箱吞吐量占比超過四成。
外貿(mào)進(jìn)口業(yè)務(wù)和內(nèi)貿(mào)線的強勁增長，成為集裝箱吞吐量回升的重要動力。今年以來，寧波口岸對日本、韓國等亞洲傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴和東盟市場保持了穩(wěn)定增長。寧波舟山港集團的統(tǒng)計顯示，上半年至東南亞、地中海航線的吞吐量同比分別增長41%和15.8%。
另一方面，受益于寧波港口景氣指數(shù)的回升，內(nèi)支線和內(nèi)貿(mào)線保持平穩(wěn)增長。據(jù)寧波市港航管理局統(tǒng)計，上半年，寧波港域共完成集裝箱吞吐量1322.45萬teu，同比增長4.63%。其中，國際出港增長2.93%，國際進(jìn)港增長5.47%；內(nèi)支線增長2.07%，內(nèi)貿(mào)線增長9.04%，乍浦線、福州線、長江線增幅突出。
隨著“一帶一路”倡議深入人心，至沿線國家和地區(qū)的集裝箱業(yè)務(wù)持續(xù)提升。今年年初，寧波舟山港至德國的國際聯(lián)運業(yè)務(wù)順利開啟，下步還將重點推進(jìn)與西班牙阿爾赫西拉斯港等港口的合作。
“寧波舟山港是世界上最大的港口，為我們港口發(fā)展提供了借鑒意義，希望能有更多的合作與交流。”2019“一帶一路”國家港口管理專題研修班結(jié)束后，拉脫維亞里加港首席執(zhí)行官行政助理瑪達(dá)拉·蘇佩這樣表示。
上海國際航運研究中心最新發(fā)布的《全球港口發(fā)展報告（2018）》顯示，2018年全球最具發(fā)展?jié)摿b箱港口20強中，寧波舟山港再次上榜。
報告認(rèn)為，寧波舟山港在長江流域和浙江省內(nèi)河布局內(nèi)陸港口，同時通過鐵路將其腹地延伸至中國的西南部，腹地范圍不斷得到擴大，這是其連續(xù)上榜的重要原因。
海鐵聯(lián)運成為寧波舟山港半年報的一抹重要亮色。截至6月底，寧波舟山港海鐵業(yè)務(wù)輻射至全國15個?。▍^(qū)、市）48個地級市，運營14條海鐵班列，內(nèi)陸無水港達(dá)到16個。上半年，新開湖州、錢清、龍游海鐵業(yè)務(wù)，實現(xiàn)義烏一天三班穩(wěn)定運行，合肥、上饒?zhí)焯彀喾€(wěn)定運行，新開發(fā)綿陽進(jìn)口冷鏈、重慶進(jìn)口貨源。
新聞多一點
交通運輸部發(fā)布的全國港口集裝箱吞吐量統(tǒng)計顯示，今年前5個月，全國港口集裝箱吞吐總量為10467萬teu，同比增長5.2%。全國集裝箱吞吐量排名前十的港口中，有8個港口實現(xiàn)正增長。
其中，第一名為上海港，完成1778萬teu，同比增長5.2%；第二名為寧波舟山港，完成1149萬teu，同比增長4.1%；第三名為深圳港，完成1023萬teu，同比增長1.8%。
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