干貨：電池海運出口要求及出口流程大全!
發(fā)布時間：2024-05-09 點擊：64
近些年來，越來越多的電池從中國出口到世界各地?？墒牵姵貙儆谖ｋU品，國內(nèi)外海關(guān)對電池的出口把控比較嚴(yán)格，很多客戶不知道電池海運出口需要什么資料，要提供什么單證，要走哪些流程……沒關(guān)系，一切有小編!小編現(xiàn)在就來為大家整理羅列關(guān)于電池海運出口的相關(guān)知識。
一.電池海運出口發(fā)貨人需要提供的資料
1.海運委托書
2.出入境包裝性能檢驗結(jié)果單(復(fù)印件)和出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(正本)
3.化學(xué)品安全技術(shù)說明書(msds)
4.報關(guān)單、報關(guān)委托書、**、合同、商檢報檢委托書、裝箱單、出境貨物通關(guān)單
二.電池海運要求
1.電池須通過un 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗
2.外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽，標(biāo)注un編號
3.其設(shè)計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保護*露的電極
4.堅固的外包裝，電池應(yīng)被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸
5.電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求：
①設(shè)備應(yīng)進行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運輸途中意外啟動
②外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性
6.鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護
7.鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進行加固，加固方式和強度應(yīng)符合進口國的要求
如：美國境內(nèi)有美國鐵路協(xié)會，美國危險品協(xié)會，北美爆炸物管理局，**汽車運輸安全管理局，美國海岸防衛(wèi)隊，美國運輸9類危險品集裝箱美式加固法部和《海上危險品運輸規(guī)則》有相關(guān)規(guī)定)，若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當(dāng)，在目的港將被扣箱，并發(fā)生碼頭的操作費、堆存費、移箱費、重新加固等高額的費用。
8.出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險品標(biāo)簽
三.電池運輸包裝要求
1.在不考慮例外的情況下，這些電池必須遵守規(guī)則里(dgr 4.2適用的包裝說明)的限制進行運輸。它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導(dǎo)裝在dgr危險品規(guī)則所規(guī)定的un規(guī)格包裝里，并在包裝上完整的顯示對應(yīng)編號。
2.符合要求的包裝，除標(biāo)有適用的正確運輸專用名稱和un編號的標(biāo)記外，還必須貼9類危險性標(biāo)簽。
3.托運人須填寫危險品申報單;提供相應(yīng)的危包證;提供獲得認(rèn)證的第三機構(gòu)出具的運輸鑒定報告，并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品(含un38.3測試，1.2米的跌落包裝試驗)。
四.電池海運船司
它們是東方海外oocl、美國總統(tǒng)apl、馬士基航運msk、地中海航運msc、長榮海運emc、太平洋航運pil、現(xiàn)代商船hmm、赫伯羅特hpl、漢堡南美hbs等。每個船司都有自身的優(yōu)勢，請大家綜合實際情況選擇更適合自己的船司。
比如：
1.東方海外oocl有專業(yè)可靠的危險品技術(shù)管理團隊，在亞太區(qū)(apt)、歐洲區(qū)(eut)、北美區(qū)(nat)都有他們自己的操作流程，這些流程的范圍涉及到所有危險品的申請和批準(zhǔn)。
2.地中海航運msc在具有潛在危險性的貨物(例如化學(xué)品)運輸方面無可比擬的客戶服務(wù)水平，msc擁有由480個代理處組成的全球網(wǎng)絡(luò)。對于全球各地港口的化學(xué)品/危險貨物的本地要求和法規(guī)，每一家都擁有第一手經(jīng)驗。他們將確保您的貨物符合《國際海運危險貨物規(guī)則》(international maritime dangerous goods code)的最嚴(yán)格合規(guī)要求。他們還可以處理運輸全程中的意外事件。
五.海運出口流程
1.詢價:需要發(fā)貨人提供包裝化學(xué)品安全技術(shù)說明書(msds)向船公司詢海運運價。
2.訂艙:在訂艙前，需要提前10工作日將以下3份文件傳真到相關(guān)貨代公司
⑴海運委托書
⑵出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(正本)和出入境包裝性能檢驗結(jié)果單(副本)
⑶化學(xué)品安全技術(shù)說明書(msds)
需要注意的是
①海運委托書上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險品級別(class no.)、聯(lián)合國危險品編碼( un no.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品海事申報
②非危險品：化工研究院做(貨物運輸條件鑒定書)，確定為非危險品。危險品：化工研究院做貨物運輸條件鑒定書
③如果涉及到轉(zhuǎn)運，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制
3.提供海事申報資料、裝箱、貼危標(biāo)、監(jiān)裝拍照
提前5個工作日寄出“入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(正本) ”和“裝箱單”到貨代公司。裝箱時，集裝箱的四周都要貼上危險品標(biāo)志(25cm*25cm)和un no(30cm*12cm)
照片要求：
①空箱一張
②裝半個柜一張
③裝完一張
④裝貨加固一張
⑤半關(guān)門一張(有柜號，有貨物)
⑥關(guān)門一張(45度角照的，一定要有危標(biāo))
⑦正后方一張
4.海事申報
憑危險貨物安全適用申報單、集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書、出入境包裝性能檢驗結(jié)果單(副本)、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(正本)、裝箱單、照片等向海事局進行海事申報。
其中：
①危險貨物安全適運申報單一式三份，其中兩份申報人留持和分送承運船舶，一份留主管機關(guān)存查。
②集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書一式兩份，一份提交海事局一份交承運人。
5.報檢、報關(guān)
提前3天提供出口報關(guān)相關(guān)資料
①核銷單
②**
③裝箱單
④報關(guān)委托單
⑤報關(guān)單
⑥合同等進行報關(guān)
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一.電池海運出口發(fā)貨人需要提供的資料
1.海運委托書
2.出入境包裝性能檢驗結(jié)果單(復(fù)印件)和出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(正本)
3.化學(xué)品安全技術(shù)說明書(msds)
4.報關(guān)單、報關(guān)委托書、**、合同、商檢報檢委托書、裝箱單、出境貨物通關(guān)單
二.電池海運要求
1.電池須通過un 38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗
2.外包裝均須貼9類危險品標(biāo)簽，標(biāo)注un編號
3.其設(shè)計可保證在正常運輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施以及保護*露的電極
4.堅固的外包裝，電池應(yīng)被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸
5.電池安裝在設(shè)備中運輸?shù)念~外要求：
①設(shè)備應(yīng)進行固定以防止在包裝內(nèi)移動，包裝方式應(yīng)防止在運輸途中意外啟動
②外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性
6.鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護
7.鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進行加固，加固方式和強度應(yīng)符合進口國的要求
如：美國境內(nèi)有美國鐵路協(xié)會，美國危險品協(xié)會，北美爆炸物管理局，**汽車運輸安全管理局，美國海岸防衛(wèi)隊，美國運輸9類危險品集裝箱美式加固法部和《海上危險品運輸規(guī)則》有相關(guān)規(guī)定)，若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當(dāng)，在目的港將被扣箱，并發(fā)生碼頭的操作費、堆存費、移箱費、重新加固等高額的費用。
8.出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險品標(biāo)簽
三.電池運輸包裝要求
1.在不考慮例外的情況下，這些電池必須遵守規(guī)則里(dgr 4.2適用的包裝說明)的限制進行運輸。它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導(dǎo)裝在dgr危險品規(guī)則所規(guī)定的un規(guī)格包裝里，并在包裝上完整的顯示對應(yīng)編號。
2.符合要求的包裝，除標(biāo)有適用的正確運輸專用名稱和un編號的標(biāo)記外，還必須貼9類危險性標(biāo)簽。
3.托運人須填寫危險品申報單;提供相應(yīng)的危包證;提供獲得認(rèn)證的第三機構(gòu)出具的運輸鑒定報告，并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品(含un38.3測試，1.2米的跌落包裝試驗)。
四.電池海運船司
它們是東方海外oocl、美國總統(tǒng)apl、馬士基航運msk、地中海航運msc、長榮海運emc、太平洋航運pil、現(xiàn)代商船hmm、赫伯羅特hpl、漢堡南美hbs等。每個船司都有自身的優(yōu)勢，請大家綜合實際情況選擇更適合自己的船司。
比如：
1.東方海外oocl有專業(yè)可靠的危險品技術(shù)管理團隊，在亞太區(qū)(apt)、歐洲區(qū)(eut)、北美區(qū)(nat)都有他們自己的操作流程，這些流程的范圍涉及到所有危險品的申請和批準(zhǔn)。
2.地中海航運msc在具有潛在危險性的貨物(例如化學(xué)品)運輸方面無可比擬的客戶服務(wù)水平，msc擁有由480個代理處組成的全球網(wǎng)絡(luò)。對于全球各地港口的化學(xué)品/危險貨物的本地要求和法規(guī)，每一家都擁有第一手經(jīng)驗。他們將確保您的貨物符合《國際海運危險貨物規(guī)則》(international maritime dangerous goods code)的最嚴(yán)格合規(guī)要求。他們還可以處理運輸全程中的意外事件。
五.海運出口流程
1.詢價:需要發(fā)貨人提供包裝化學(xué)品安全技術(shù)說明書(msds)向船公司詢海運運價。
2.訂艙:在訂艙前，需要提前10工作日將以下3份文件傳真到相關(guān)貨代公司
⑴海運委托書
⑵出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(正本)和出入境包裝性能檢驗結(jié)果單(副本)
⑶化學(xué)品安全技術(shù)說明書(msds)
需要注意的是
①海運委托書上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險品級別(class no.)、聯(lián)合國危險品編碼( un no.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品海事申報
②非危險品：化工研究院做(貨物運輸條件鑒定書)，確定為非危險品。危險品：化工研究院做貨物運輸條件鑒定書
③如果涉及到轉(zhuǎn)運，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制
3.提供海事申報資料、裝箱、貼危標(biāo)、監(jiān)裝拍照
提前5個工作日寄出“入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(正本) ”和“裝箱單”到貨代公司。裝箱時，集裝箱的四周都要貼上危險品標(biāo)志(25cm*25cm)和un no(30cm*12cm)
照片要求：
①空箱一張
②裝半個柜一張
③裝完一張
④裝貨加固一張
⑤半關(guān)門一張(有柜號，有貨物)
⑥關(guān)門一張(45度角照的，一定要有危標(biāo))
⑦正后方一張
4.海事申報
憑危險貨物安全適用申報單、集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書、出入境包裝性能檢驗結(jié)果單(副本)、出入境危險貨物運輸包裝使用鑒定結(jié)果單(正本)、裝箱單、照片等向海事局進行海事申報。
其中：
①危險貨物安全適運申報單一式三份，其中兩份申報人留持和分送承運船舶，一份留主管機關(guān)存查。
②集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書一式兩份，一份提交海事局一份交承運人。
5.報檢、報關(guān)
提前3天提供出口報關(guān)相關(guān)資料
①核銷單
②**
③裝箱單
④報關(guān)委托單
⑤報關(guān)單
⑥合同等進行報關(guān)
貨運代理公司Flexport運營模式進行變革 推出全新品牌形象
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收縮德國業(yè)務(wù) DHL停止為亞馬遜派送生鮮包裹
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運輸貨物的貨柜尺寸有哪些
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