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倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人太貴了。它利用“可感知”的貨架來(lái)實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化和創(chuàng)業(yè)

發(fā)布時(shí)間:2022-01-02 點(diǎn)擊:1103
如果你專注于零售和物流,你可能在網(wǎng)上見(jiàn)過(guò)亞馬遜、阿里巴巴或京東的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人。它們看起來(lái)像塑料盒子,不到一***,穿梭在倉(cāng)庫(kù)里,自動(dòng)升降貨物,而不是人工搬運(yùn)。
如果你專注于零售和物流,你可能在網(wǎng)上見(jiàn)過(guò)亞馬遜、阿里巴巴或京東的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人。它們看起來(lái)像塑料盒子,不到一***,穿梭在倉(cāng)庫(kù)里,自動(dòng)升降貨物,而不是人工搬運(yùn)。
從本質(zhì)上講,物流自動(dòng)化是用機(jī)器代替人工來(lái)提高效率。為了簡(jiǎn)化物流系統(tǒng),工人的工作可以分為幾個(gè)步驟:識(shí)別貨物、移走貨物,并將其放在指定的地點(diǎn)。每個(gè)公司也為這個(gè)場(chǎng)景提供不同的解決方案。
除了本文開(kāi)頭提到的存儲(chǔ)機(jī)器人外,其他公司也使用手持式機(jī)器。在特定的操作過(guò)程中,工人使用手持式機(jī)器掃描物體。機(jī)器告訴工人他們需要把它們放在哪里,然后工人們找到架子來(lái)放貨物。
總部位于北京亦莊的華清科盛提供了另一種解決方案。cto李磊告訴movepoint technology:“我們的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)希望結(jié)合人的優(yōu)勢(shì),保留人作為執(zhí)行者的角色,實(shí)現(xiàn)向人交付貨物。”
“比如,貨物轉(zhuǎn)移后,貨架上閑置的地方已經(jīng)亮起了綠燈,這意味著貨物可以放在貨架上,工人只需要完成搬運(yùn)工作。當(dāng)叉車運(yùn)送貨物時(shí),它會(huì)識(shí)別貨物,并將此信息傳送到貨架上。貨架“感知”商品信息,然后選擇符合商品要求的***位置。”李磊解釋道,“我們的信息系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品幫助工人完成部分工作,所有的聯(lián)系都是通過(guò)設(shè)備之間的交互來(lái)完成的?!?br>華清科盛依托感知技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和應(yīng)用技術(shù),實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的交互。感知部分主要采用uhf rfid技術(shù)實(shí)現(xiàn),具體來(lái)說(shuō),可以完成對(duì)商品的空間識(shí)別、感知和定位等;數(shù)據(jù)傳輸是本公司的強(qiáng)項(xiàng),據(jù)介紹,其提供的工業(yè)網(wǎng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)是市場(chǎng)上單網(wǎng)容量***的網(wǎng)絡(luò),mesh是一種類似wifi的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),但在使用wifi時(shí),每個(gè)客戶端都需要通過(guò)無(wú)線mesh網(wǎng)絡(luò),任何無(wú)線設(shè)備節(jié)點(diǎn)都可以同時(shí)作為ap和路由器使用,這就提供了更高的靈活性;應(yīng)用就是集成這些技術(shù)并為客戶提供解決方案。
倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、手持式機(jī)械和可感知貨架各有利弊。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的自動(dòng)化程度很高,但價(jià)格也很高。一個(gè)基瓦大約是30萬(wàn)元。另外,這種機(jī)器的后續(xù)維護(hù)費(fèi)用也很高,“用得越多,就越容易壞”。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人公司由亞馬遜(amazon)代表,該公司于2012年收購(gòu)了kiva。中國(guó)有吉之家、快昌和新松。手機(jī)方案的成本相對(duì)較低,但問(wèn)題是,如果工人想要找到貨架,他們必須非常熟悉環(huán)境和業(yè)務(wù)。這些公司大多是傳統(tǒng)的企業(yè)供應(yīng)商。華清科勝的解決方案是兩者之間的一種形式。目前,該公司幾乎沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)。
除了零售倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景的解決方案外,華清科盛還為制造業(yè)特別是汽車制造業(yè)提供物流自動(dòng)化解決方案。事實(shí)上,后一部分業(yè)務(wù)對(duì)公司來(lái)說(shuō)非常重要,公司擁有長(zhǎng)城、北汽、福田、奇瑞捷豹等客戶。
據(jù)李磊說(shuō),汽車行業(yè)正在變得無(wú)線化。“制造業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏越來(lái)越快,c2m的概念越來(lái)越強(qiáng)(c2m是指工廠根據(jù)消費(fèi)者的需求調(diào)整生產(chǎn)線,提供個(gè)性化商品),生產(chǎn)線將發(fā)生變革。例如,汽車工業(yè)通常每六個(gè)月或幾個(gè)月就會(huì)發(fā)生一次變革。如果全部拆除后重新安裝,改造成本太高;另一方面,這種改造不可避免地會(huì)停產(chǎn),對(duì)生產(chǎn)能力的影響更大?!?br>為此,華清科盛的物流自動(dòng)化解決方案還有另一個(gè)優(yōu)勢(shì):它幾乎不需要改造原有的生產(chǎn)線,比如它的rfid感應(yīng)設(shè)備只需要廠家貼在商品和設(shè)備上,剩下的就交給系統(tǒng)來(lái)完成。
在融資方面,2017年6月獲得青巖資本牽頭的一輪投資數(shù)千萬(wàn)元。
此外,公司還入選微軟加速器項(xiàng)目十期,享受加速器“豪華午餐”:市場(chǎng)推廣、與***客戶溝通的機(jī)會(huì)、價(jià)值100萬(wàn)元的azure云服務(wù)。
下一步,華清科博會(huì)將繼續(xù)在物流自動(dòng)化行業(yè)開(kāi)展工作,因?yàn)椤爸圃鞓I(yè)正在升級(jí),未來(lái)市場(chǎng)會(huì)更大,機(jī)會(huì)也會(huì)非常大”。
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