連云港是中國(guó)首批沿海開(kāi)放城市、新亞歐大陸橋東方橋頭堡、“一帶一路”交匯點(diǎn)城市、國(guó)家東中西區(qū)合作示范點(diǎn)、上海合作組織出海基地、國(guó)家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)家衛(wèi)生城市、國(guó)家園林城市、國(guó)際性港口城市、東海水晶之都。
今年以來(lái)，連云港以高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至為主題主線，搶抓一帶一路機(jī)遇，加快打造標(biāo)桿和示范項(xiàng)目，不斷推動(dòng)連云港建設(shè)成為一帶一路戰(zhàn)略支點(diǎn)城市。
前不久，一艘來(lái)自日本橫濱的集裝箱船在連云港港口停靠，換裝后，這批貨物通過(guò)新亞歐大陸橋直接運(yùn)往德國(guó)漢堡。這是日本貨物首次通過(guò)我國(guó)過(guò)境運(yùn)輸?shù)綒W洲。相較于傳統(tǒng)的海運(yùn)運(yùn)輸，通過(guò)海陸聯(lián)運(yùn)，不僅價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)，時(shí)間也由此前的42天縮短為27天。
日本日新株式會(huì)社江蘇公司總經(jīng)理橋本直敏：我們第一次開(kāi)展了從日本到中國(guó)發(fā)歐洲的中歐班列，也是看好了連云港作為一帶一路交匯點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。讓更多的客戶(hù)通過(guò)這條通道來(lái)接受到我們新的商品服務(wù)。
以加快建設(shè)一帶一路戰(zhàn)略支點(diǎn)城市為目標(biāo)，今年初，連云港提出《建設(shè)一帶一路戰(zhàn)略支點(diǎn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，從港口建設(shè)、交通樞紐構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等六個(gè)方面全力打造區(qū)域性國(guó)際樞紐港、綜合物流港、高效貿(mào)易港。作為一帶一路建設(shè)的首個(gè)實(shí)體平臺(tái)，中哈連云港物流合作基地以亞歐跨境貨運(yùn)班列為依托，在線路開(kāi)發(fā)、通關(guān)便利、貨源組織方面，不斷推出新舉措，便捷高效的通關(guān)手續(xù)、低廉的價(jià)格，讓連云港的中歐班列成為不少跨國(guó)物流集團(tuán)的首選。目前，中哈物流合作基地已形成中亞班列和中歐班列并舉，西行班列和東行班列雙向運(yùn)輸?shù)母窬帧?
數(shù)據(jù)顯示，上半年，連云港對(duì)一帶一路國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)12.7億美元，同比增長(zhǎng)30.7%。今年1-7月，連云港港完成貨物吞吐量1.18億噸。中歐班列完成3.8萬(wàn)標(biāo)箱。一帶一路東方大港的影響力不斷擴(kuò)大。
連云港市港口局副局長(zhǎng)王國(guó)超：我們重點(diǎn)圍繞著港、航、路、園建設(shè)一個(gè)更加完善的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，從下半年開(kāi)始，我們以中歐班列為載體，進(jìn)一步培育和發(fā)展到土耳其的班列，在服務(wù)和輻射沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，將起到一個(gè)新的帶動(dòng)作用。


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