t當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家分委會(huì)第56次會(huì)議在瑞士日內(nèi)瓦召開(kāi)，審議通過(guò)了由遼寧海事局起草提交的提案——《對(duì)un3269和un3527例外數(shù)量進(jìn)行修訂的建議》。這是聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的專業(yè)委員會(huì)首次通過(guò)我國(guó)提案。
聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家分委會(huì)是全球危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域最高級(jí)別的機(jī)構(gòu)，主要任務(wù)是研究制定全球危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域最基礎(chǔ)的文件《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(簡(jiǎn)稱《規(guī)章范本》)。公路、鐵路、海運(yùn)等相關(guān)領(lǐng)域均以《規(guī)章范本》為藍(lán)本制定各自領(lǐng)域危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)制性規(guī)定。
遼寧海事局在工作中發(fā)現(xiàn)，《規(guī)章范本》對(duì)聚酯樹(shù)脂套裝的規(guī)定存在問(wèn)題，增加了企業(yè)的運(yùn)輸難度和成本。為解決企業(yè)困擾，服務(wù)和保障“中國(guó)制造”走出去，遼寧海事局在系統(tǒng)研究規(guī)則和廣泛征求企業(yè)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，起草了相關(guān)提案，建議對(duì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行技術(shù)調(diào)整。
在會(huì)議審議時(shí)，該提案得到了絕大多數(shù)與會(huì)專家的支持，提案建議被順利采納。這彰顯了我國(guó)在危險(xiǎn)貨物管理領(lǐng)域的技術(shù)能力和中國(guó)海事的國(guó)際影響力，標(biāo)志著我國(guó)國(guó)際海事制度性話語(yǔ)權(quán)建設(shè)取得了新突破。
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