隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)傳統(tǒng)的物流運(yùn)愉管理存在的各種問(wèn)題也開(kāi)始不斷突現(xiàn)。首先物流企亞的基礎(chǔ)設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到社會(huì)發(fā)展要求;物流企業(yè)對(duì)于物流的認(rèn)識(shí)僅僅停留在運(yùn)輸上.沒(méi)有形成良好的觀念;在物流行業(yè)，專(zhuān)業(yè)管理人員較少，無(wú)法將系統(tǒng)的理論完全應(yīng)用于體系管理中。
我國(guó)的物流運(yùn)輸業(yè)與國(guó)外其他物流運(yùn)輸業(yè)的差距除了在基礎(chǔ)設(shè)施條件與服務(wù)水平上.還在于管理水平與管理人才上。目前我國(guó)幾乎沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的物流專(zhuān)業(yè)管理人才，對(duì)于物流人才的培葬還存在著一些誤區(qū)與缺乏。現(xiàn)代物流專(zhuān)業(yè)人員要求有國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易背聳，對(duì)物流的荃礎(chǔ)理論十分熱悉.通過(guò)合理運(yùn)用綜合知識(shí)。人才是決定物流企業(yè)能否成功的一項(xiàng)關(guān)鍵因素。
新形勢(shì)下對(duì)物流運(yùn)輸管理的要求首先在改革開(kāi)放的今天，現(xiàn)代物流業(yè)想要取得更好的發(fā)展，就必須適應(yīng)社會(huì).適應(yīng)這個(gè)世界，能夠經(jīng)受得住來(lái)自國(guó)外企業(yè)的沖擊。在中國(guó)進(jìn)入世界貿(mào)易組織之后，有更多經(jīng)濟(jì)能力強(qiáng)的外企進(jìn)入到了我國(guó)，大大推動(dòng)了我國(guó)的就業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，但隨之而來(lái)的是對(duì)我國(guó)本土企亞的沖擊，這種作用將會(huì)對(duì)中小型企業(yè)產(chǎn)生較大形響。物流行業(yè)也是這樣，國(guó)外企業(yè)管理水平遠(yuǎn)高于我國(guó)本土企業(yè)的管理水平與裝備技術(shù)。所以客戶(hù)更傾向于選擇國(guó)外的企業(yè)進(jìn)行加工或服務(wù)?，F(xiàn)代物流運(yùn)輸管理要求企業(yè)充分意識(shí)到目前的復(fù)雜形勢(shì).針對(duì)目前存在的問(wèn)題進(jìn)行改善。
新形勢(shì)下份要解決的物流運(yùn)輸相關(guān)問(wèn)題新形勢(shì)對(duì)物流運(yùn)愉企業(yè)提出了更高的要求，針對(duì)目前現(xiàn)狀，鑄要從以下幾個(gè)方面入手，解決相關(guān)的問(wèn)題。首先要充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行改造，充分把二者進(jìn)行有效的結(jié)合，把資金運(yùn)用到最怡當(dāng)?shù)墓?jié)點(diǎn).樹(shù)立合理的物流意識(shí)，讓信息化指導(dǎo)物流，以物流促進(jìn)信息化。


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