從北部灣港口管理局了解到，2019年，將積極推進西江黃金水道建設，加快實施通航河流500噸級以上航道建設和礙航閘壩新建、改建、擴建工程，盡快打通斷航航道，優(yōu)化升級連通粵港澳的西江干線主通道，加快發(fā)展集裝箱港口，加快融入粵港澳大灣區(qū)世界級港口群建設。
“南向”的重點是加快防城港40萬噸級散貨碼頭、欽州港20萬噸級集裝箱碼頭及進港航道工程、欽州港東航道擴建二期工程、防城港401號20噸級散貨泊位、欽州港大欖坪南作業(yè)區(qū)9-11號10萬噸級集裝箱碼頭等專業(yè)化泊位深水航道項目建設。
“北聯(lián)”的重點是加快建成紅花二線船閘，開工建設紅水河龍灘樞紐1000噸級升船機，開工建設巖灘、大化、百龍灘、樂灘樞紐過船設施改擴建工程，開工建設都柳江梅林航電樞紐以及麻石、浮石、古頂、大埔樞紐過船設施改擴建等項目。
“東融”的重點是加快建成貴港二線船閘、西津二線船閘工程，開工建設貴港至梧州3000噸級航道等項目。
“西合”的重點是開工建設右江百色水利樞紐1000噸級升船機、右江百色至桂滇省界1000噸級航道工程等項目。
到“十四五”末，力爭“南向、北聯(lián)、東融、西合”的水運通道基本建成，江海聯(lián)運、公鐵水聯(lián)運協(xié)調(diào)發(fā)展，面向東盟、輻射“一帶一路”沿線國家、對接粵港澳大灣區(qū)、聯(lián)通西南中南地區(qū)的水運綜合交通體系基本形成。
本文來源于網(wǎng)絡，并不代表本站觀點，如有侵權可聯(lián)系刪除。


物流運輸配送平臺和物流運輸平臺的差別
上海物流公司分析冷鏈物流運輸現(xiàn)存問題
怎么打包快遞 快遞打包技巧 各種貨件打包方式圖解
滯期費的結算與貨物索賠
中國物流公司行業(yè)進入整合密集的時代
上海物流公司留意到貨車保養(yǎng)誤區(qū)
上海物流配送安全物流配送公運輸要注意哪些？上海司推薦
上海物流公司分析空中物流運輸?shù)碾y點