8月21日消息，dpd快遞公司近日在德國康斯坦茨市推出一種新型城市物流模式——微倉+電動自行車服務(wù)，有效緩解了城市投遞壓力。
據(jù)dpd德國城市物流與可持續(xù)發(fā)展部門經(jīng)理gerd seber介紹，康斯坦茨古老悠久，市中心街道狹窄，傳統(tǒng)貨車很難進(jìn)入，且上午10時后不允許貨車進(jìn)入市中心。因此，微倉+電動自行車的模式有效緩解了城市投遞壓力。
資料顯示，dpd(德普達(dá)快運(yùn))隸屬于歐洲三大包裹快遞運(yùn)營商之一的geopost集團(tuán)，成立于1976年，總部位于德國法蘭克福。2001年法國收購德國第二大包裹服務(wù)商dpd公司35%的股權(quán)，成為單一最大控股股東。dpd擁有全球最大的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，亦是全球五大快遞集團(tuán)之一。
據(jù)悉，今年4月，dpd在位于德國康斯坦茨市中心的停車場租用停車位，貨車?？亢?，由電動自行車派送。之后，dpd將貨車改為集裝箱停放在停車場，作為城市微倉，既是包裹的隔夜存儲點，又是轉(zhuǎn)運(yùn)點。
目前，貨車每天進(jìn)行2～3次運(yùn)輸，將包裹放至微倉，包裹到達(dá)后由快遞員隨時派送。電動自行車使用可更換電池，這些電池在早上與包裹一起送到微倉。下一步，微倉將配備太陽能電池板，直接在現(xiàn)場為自行車充電。
dpd快遞公司在推出新型城市物流模式的同時，也很重視環(huán)保，采用電動自行車派送包裹。8月初，dpd宣布將在愛爾蘭投資320萬歐元用于零排放配送，計劃在都柏林新建一個電力配送站點，并在日常運(yùn)營中推廣電動汽車。
今年5月。dpd英國分公司推出了一款新型四輪電動貨運(yùn)車輛，計劃擴(kuò)充其零排放車隊。
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