眾所周知，車輛掛靠，為了交通營運過程中的方便，將車輛登記為某個具有運輸經(jīng)營權(quán)資質(zhì)的單位名下，以單位的名義進行運營，并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費用。
自2004年開始，國家相關(guān)部門規(guī)定，個人無法辦理《道路運輸經(jīng)營許可證》，也就是大家經(jīng)常說的營運證，所以個人的貨運車輛往往通過“掛靠”來拿到營運資格。掛靠經(jīng)營是我國道路運輸市場常見的一種現(xiàn)象，許多中小運輸企業(yè)的車輛十有八九都是掛靠車輛。一般貨車掛靠后不僅能擁有營運資質(zhì)，而且車輛過戶、辦證、年審等麻煩事都可以交由掛靠公司辦理，如果出現(xiàn)交通事故，也可以由掛靠公司出面處理。
在運輸業(yè)貨車掛靠運輸公司這種情況也見怪不怪，但是由于市場之大運輸公司也是千差萬別，一個不小心就會陷入不良掛靠運輸公司的陷阱，所以說中間的“坑”也有許多。那么為什么還有不少貨車選擇要掛靠運輸公司?跟著小編一起來了解下吧!
據(jù)小編了解，掛靠公司之所以存在一方面是因為一些個體司機不能辦營運證，另一方面就是資金問題。
1、營運證問題
個人是不能進行運輸運營的，道路貨運車輛的機動車登記證書及行駛證的所有(權(quán))人不具備道路貨運經(jīng)營資質(zhì)，但可以以其他具備資質(zhì)的企業(yè)名義從事道路貨運運輸經(jīng)營活動的行為。掛靠經(jīng)營者的相關(guān)經(jīng)營行為由被掛靠的企業(yè)承擔相應的法律責任。貨車司機為了交通營運過程中的方便，將車輛登記為某個具有運輸經(jīng)營權(quán)資質(zhì)的單位名下，以單位的名義進行運營，并由掛靠者向被掛靠單位支付一定的管理費用。
2、資金問題
個體司機大多都是選擇貸款買車，其中會牽扯到一系列的手續(xù)和問題，很多經(jīng)銷商都會推薦客戶講車輛掛靠在銷售公司旗下的物流公司，并且在新車價格上給出一定的讓步，司機為了省事也為了省點錢，就選擇了掛靠。
小伙伴們，選擇掛靠公司時一定要慎重而行，以免入坑。以上就是小編整理的關(guān)于貨車為何要掛靠運輸公司的一些資料，希望對您有所幫助！

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