如今雖然貨運(yùn)軟件泛濫，貨車司機(jī)的選擇多了，也不用再辛辛苦苦的到處找貨源了，但是還是有很多貨車司機(jī)反映，搶不到單，接不到貨，賺不到錢。
貨車司機(jī)根本的貨源問題仍然沒有得到解決。
甚至網(wǎng)上流傳了這樣一句話：網(wǎng)上無好貨，好貨不上網(wǎng)。
其實(shí)自從貨運(yùn)軟件興起以來，就一直存在這樣一個(gè)弊端，那就是貨源信息真假無法辨別。
一些貨運(yùn)軟件，貨源信息非常多，但是真假摻雜，存在弄虛作假的現(xiàn)象，白白浪費(fèi)了司機(jī)朋友的時(shí)間。
一些靠譜的貨運(yùn)軟件，又會(huì)出現(xiàn)貨源信息一出來，就沒了，放幾臺(tái)手機(jī)同時(shí)搶，手速再快也搶不贏別人。
一些貨車司機(jī)有時(shí)候氣的都想砸手機(jī)，甚至懷疑是平臺(tái)故意放出的虛假。
以前跑車?yán)?，靠的是人脈關(guān)系，現(xiàn)在通過手機(jī)軟件來搶單，拼的就是手速了。
那么貨運(yùn)幫的訂單多不多？也會(huì)存在司機(jī)搶不到訂單的現(xiàn)象嗎？
貨運(yùn)幫的訂單當(dāng)然是可以保障的，畢竟沒有充足的貨源信息，也無法吸引到這么多的司機(jī)入駐平臺(tái)。
至于能否搶得到訂單，其實(shí)一方面看司機(jī)的手速，另一方面就是要看司機(jī)所在位置。
像貨源比較多的市區(qū)、以及人口密集地段，搶單的人肯定非常多，能搶到的肯定是幸運(yùn)兒。
因此司機(jī)朋友可以考慮選擇一些人流量不那么大，但是也有貨運(yùn)需求的地方，這樣就可以更容易搶到單。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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