小編經(jīng)?？吹娇ㄜ囁緳C是晚上出發(fā)，或者是長途運輸，所以大部分司機是把被子一些日用品帶到車上。一般一輛車是需要配備兩個司機，因為擔心疲勞駕駛。其實作為一個貨運司機是特別辛苦的。為了讓司機的出行安全，舒心，我國部分地區(qū)也給出了一些相應(yīng)的方案。
近日，江蘇省交通運輸廳、省總工會聯(lián)合印發(fā)《江蘇省“司機之家”建設(shè)試點實施方案》，將依托服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)，在江蘇試點建設(shè)20個“司機之家”。
據(jù)悉，江蘇是交通運輸部、中華全國總工會確定的“司機之家”10個試點省份之一。根據(jù)實施方案，江蘇省將在2019年5月底前引導有條件的高速公路服務(wù)區(qū)、普通國省干線公路服務(wù)區(qū)(站)、物流園區(qū)和無車承運人試點企業(yè)，建設(shè)20個功能實用、布局合理、經(jīng)濟實惠、便捷舒適的“司機之家”，形成“司機之家”可持續(xù)發(fā)展的模式，為全面推動“司機之家”的建設(shè)積累經(jīng)驗。
目前，江蘇初具規(guī)模的為司機提供休息住宿的場所集中在貨運樞紐(物流園區(qū))，部分貨運樞紐已具備“司機之家”雛形，為貨運司機提供價格適宜的停車、住宿、餐飲以及相配套的洗浴洗衣、車輛維修保養(yǎng)、休閑娛樂等服務(wù);建設(shè)和運營模式也多元化、數(shù)字化，除貨運樞紐(物流園區(qū))自建和運營模式以外，還有平臺合作共建等方式，運用新一代信息技術(shù)手段的優(yōu)勢，為司機提供全方面的服務(wù)。
方案要求，各地結(jié)合貨車司機集散特點和服務(wù)設(shè)施基礎(chǔ)條件，在貨車司機積聚度較高、服務(wù)覆蓋面較廣的服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)等，科學合理布局，在“經(jīng)濟實用、節(jié)能環(huán)保、整潔美觀”方面綜合考慮貨車司機的使用需求，指導“司機之家”試點單位開展建設(shè)工作，抓緊開工建設(shè)或完善其餐飲休息、停車安保、宣傳教育和配套服務(wù)等四個方面的功能。
結(jié)合區(qū)域特色，加強主題和特色服務(wù)建設(shè)，提供質(zhì)優(yōu)價廉的服務(wù)，公開餐飲、客房、淋浴、洗衣、便利店、加油、汽車維修等經(jīng)營性項目的內(nèi)容、標準、價格和監(jiān)督電話等，加強對服務(wù)設(shè)施設(shè)備的日常管養(yǎng)工作，為貨車司機提供舒適便捷、經(jīng)濟實惠的停車休息服務(wù)。切實改善貨車司機的工作休息環(huán)境和條件，讓貨車司機在外工作能夠“喝口熱水、吃口熱飯、洗個熱水澡、睡個安穩(wěn)覺”。
這個消息對于貨車司機來說真的是一個好消息，也確實可以減少事故的發(fā)生。希望全國各地會建設(shè)越來越多這樣的“司機之家”！


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