8月22日消息,拼多多創(chuàng)始人和ceo黃崢8月21日在財報電話會議上表示,拼多多正在開發(fā)“新物流”技術(shù)平臺,將采用輕資產(chǎn)、開放的模式,專注于通過技術(shù)為商家和用戶提供解決方案。
據(jù)悉,2019年上半年,拼多多平臺訂單量突破70億單,占全國277.6億件的總快遞比重超過四分之一,成為快遞行業(yè)最大的增量來源。財報電話會議上,黃崢表示,平臺618期間的日均訂單量已經(jīng)超過6000萬單。
據(jù)介紹,基于“新物流”平臺,拼多多將通過包括ai路線規(guī)劃、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、自動化倉儲風(fēng)險管控、實時定位等技術(shù),進一步優(yōu)化物流行業(yè)整體效率?!靶挛锪鳌逼脚_會保持開放,解決現(xiàn)有包括分散、低效的農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)任锪髋c供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。
目前,拼多多正聯(lián)合物流生態(tài)的合作伙伴,嘗試對農(nóng)產(chǎn)品物流與普通包裹做區(qū)分,以進一步推動農(nóng)村尤其是邊遠地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)大規(guī)模上行。
據(jù)獲悉,目前,各大電商都開始了自建物流的進程。在國內(nèi),京東布局的較早。正是因為對自營物流的布局,給了京東的消費者極好的服務(wù)和體驗。阿里目前已經(jīng)完成了對圓通、中通、申通以及百世快遞的戰(zhàn)略投資,建立起了強大的物流網(wǎng)絡(luò)。
對于大電商平臺來說,可靠高效的物流配送網(wǎng)絡(luò)必不可少。為了實現(xiàn)精細管控,提升消費者服務(wù)體驗,自建物流網(wǎng)絡(luò)成為了各大電商不約而同的選擇。
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