在運(yùn)輸行業(yè)中，其中有著很多的專業(yè)術(shù)語，表示各種不同的一些運(yùn)輸方式，或者是其他的含義，那么關(guān)于滾裝運(yùn)輸，大家了解多少呢？滾裝運(yùn)輸是什么運(yùn)輸呢？它有哪些優(yōu)勢？很多人不是很了解滾裝運(yùn)輸，認(rèn)為運(yùn)輸是一樣的，其實運(yùn)輸也有很多類，不同的方式效果也是不一樣的。所以一起和小編來了解一下什么是滾裝運(yùn)輸吧！
滾轉(zhuǎn)運(yùn)輸是指使用滾裝船連車帶貨一起裝運(yùn)的一種海上運(yùn)輸方式。運(yùn)輸對象主要為集裝箱及其他成組貨物，一般以掛車或卡車裝運(yùn)，上船后，轉(zhuǎn)到多層甲板多個貨物艙位，掛車和卡車也隨貨一并船運(yùn)，不再倒載。其優(yōu)點是：裝卸方便費用低。它適用于海灣運(yùn)輸。近年來，它開始向遠(yuǎn)洋運(yùn)輸發(fā)展。
了解了滾裝運(yùn)輸，那滾裝運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢呢？
滾裝運(yùn)輸?shù)姆绞街饕幸韵聨c：
1、可在港灣、或江河岸邊進(jìn)行裝卸不同的貨物，特別是能在沒有裝卸橋和重型門吊等起重設(shè)備的普通碼頭裝卸集裝箱等貨物。而且新建滾裝碼頭所需投資少，一般僅占建造全集裝箱碼頭所需投資的25%。
2、碼頭裝卸效率高，占用碼頭岸邊長度短，碼頭裝卸費用少，裝卸速度最高可達(dá)普通干貨船的十倍。第三代滾裝船交船后，證明其裝卸速度更快，采用“l(fā)uf”系統(tǒng)進(jìn)行裝卸，一次通過跳板的運(yùn)量可達(dá)四百噸貨物。
3、適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要，能載運(yùn)特大件、特重件、重型建筑機(jī)械、整套鉆井設(shè)備、巨型混凝土預(yù)測件、化工設(shè)備、透平發(fā)電機(jī)組、核反應(yīng)堆、巨型變壓器、重型自行吊車等貨物。
4、能運(yùn)送“半散裝”非集裝箱化的貨物，這些貨物有些是不能集裝箱化的，有些是不必要集裝箱化的。
5、便于開展“門到門”的運(yùn)輸。由于滾裝運(yùn)輸?shù)奶攸c，各種車輛在船，港之間的運(yùn)輸無須倒轉(zhuǎn)，減少中轉(zhuǎn)裝卸環(huán)節(jié)，可不占碼頭上堆放場地，使整個運(yùn)輸過程合理化，便于開展“門到門”的運(yùn)輸，甚至海，陸、空聯(lián)運(yùn)。
6、便于為中小港口作二次運(yùn)輸，為大港口作集、散服務(wù)。
7、平戰(zhàn)結(jié)合，機(jī)動靈活。
以上七點是滾裝運(yùn)輸?shù)囊恍﹥?yōu)點或優(yōu)勢，關(guān)于滾裝運(yùn)輸，如今也是有很多人選擇，其優(yōu)勢相對來講還是比較大的，而且運(yùn)輸裝卸效率高，能夠節(jié)省很多不必要的時間或麻煩。它的門對門服務(wù)也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢，所以對于滾裝運(yùn)輸相對于其他的運(yùn)輸方式還是很好的。通過上面的了解，小伙伴們都清楚了嗎？

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