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京東物流23座“亞洲一號”投入運(yùn)營 智能大腦倉群啟動

發(fā)布時間:2023-09-12 點(diǎn)擊:105
“您的訂單已進(jìn)入上海亞洲一號無人倉準(zhǔn)備出庫?!?18全球年中購物節(jié)已于6月1日正式開啟,記者在京東購買的商品收到如上的物流信息。今年,618期間,京東全國23座亞洲一號智能物流園區(qū)投入運(yùn)營,至此,京東物流智能物流園區(qū)建設(shè)已經(jīng)形成了以北京、上海、廣州、成都、武漢、沈陽、西安和杭州為中心的八大物流樞紐。
據(jù)了解,亞洲一號是京東物流自建的亞洲范圍內(nèi)建筑規(guī)模最大、自動化程度最高的現(xiàn)代化智能物流園區(qū),通過在商品的立體化存儲、揀選、包裝、輸送、分揀等環(huán)節(jié)大規(guī)模應(yīng)用自動化設(shè)備、機(jī)器人、智能管理系統(tǒng),來降低成本和提升效率。同時,京東物流根據(jù)全國各個區(qū)域的商品屬性和分揀需求進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和布局,針對性地解決大、中、小件訂單不均衡,場景復(fù)雜的難題,實(shí)現(xiàn)物流綜合處理能力的有機(jī)匹配和全面提升。
參觀北京亞洲一號倉庫
6月5日,是京東物流亞洲一號開放日,記者參觀了位于北京市大興區(qū)魏永路的北京亞洲一號園區(qū), 該園區(qū)共有三個倉庫,其中1、2號庫為倉儲庫區(qū),3號庫2樓為訂單集中復(fù)核、包裝區(qū)域,3號庫1樓為包裹分揀中心。據(jù)介紹,整體園區(qū)設(shè)計主要用于3c數(shù)碼類等小件商品,其采用了立體式倉庫、高度自動化的分揀系統(tǒng)以及地狼agv揀貨系統(tǒng),大大減輕了倉儲工人的工作壓力,是華北地區(qū)建筑面積最大、自動化程度最高的智能物流中心之一。
走進(jìn)倉庫分揀中心,記者沒有看到?jīng)]有想像中電商大促來臨時熱火朝天的場景,異常安靜,首先映入眼簾的一條呈環(huán)形總長共計350米交叉帶分揀機(jī),有序運(yùn)行的3c數(shù)碼、護(hù)膚彩妝等小件商品全部都是自動化分揀,只有零星的幾位工作人員在揀選通道揀選貨物。該介紹,交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)適用于中、小件型的包裹分揀,配合全自動供包形式,其運(yùn)營效率是傳統(tǒng)操作方式的10倍以上。
據(jù)介紹,北京“亞洲一號”自動化立體存儲倉庫里,其shuttle設(shè)備占地數(shù)千平米,高19層,穿梭車通過巷道進(jìn)行存儲及揀貨操作,其存儲密度是常規(guī)貨架的3倍以上。相比常規(guī)人工揀貨,效率提升了6-8倍。穿梭車負(fù)責(zé)平行方向的搬運(yùn),提升機(jī)負(fù)責(zé)上下方向的搬運(yùn)。
硬件背后的“智能大腦”
根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示,目前,所有亞洲一號單體倉庫的訂單日均處理能力在10萬以上,廣州、武漢、昆山等智能倉庫的日處理能力在百萬量級。無論是自動化立體倉庫、地狼倉、天狼倉、智能分揀機(jī),其運(yùn)營效率均是傳統(tǒng)倉庫的至少3倍以上,一些應(yīng)用成熟的機(jī)器人,自動打包機(jī)的訂單處理速度更是傳統(tǒng)倉庫的5倍以上。
硬件設(shè)備的背后是統(tǒng)管全局的“智能大腦”,在智能排產(chǎn)、包裝耗材的智能推薦、揀貨路徑優(yōu)化等方面進(jìn)行了諸多創(chuàng)新。智能排產(chǎn)即由“智能大腦”統(tǒng)籌計算每個訂單的生產(chǎn)和配送時間,對訂單的處理進(jìn)行優(yōu)化組合,該功能將倉內(nèi)自動組單的占比提升至73%,組單合理性和出庫效率大幅度提升。據(jù)統(tǒng)計,智能排產(chǎn)的功能上線以來,京東物流的大促催單率同比下降8.2%,商品經(jīng)濟(jì)損失減少約6000萬元。
“精衛(wèi)推薦”是京東物流在包裝耗材推薦方面的一項(xiàng)創(chuàng)新,可以根據(jù)不同訂單類型自動計算與商品最匹配的耗材型號,確保紙箱、手提袋的精確使用。數(shù)據(jù)顯示,2019年3月,北京某3c倉庫,通過“精衛(wèi)推薦”進(jìn)行的耗材推薦準(zhǔn)確率在96.5%以上;在揀貨路徑優(yōu)化方面,“智能大腦”通過蟻群算法計算出從主通道不同入口進(jìn)入到復(fù)核臺的所需商品的最短揀貨路徑,減少員工無效揀貨路徑。
另外,京東方面透露,目前,京東物流共培養(yǎng)了近500名高端技術(shù)人才和工程師,在不到3年的時間里,他們從入門級的技術(shù)人員成長為物流精英,也為亞洲一號、天狼倉、地狼倉、無人倉、無人分揀中心的高效運(yùn)營提供了強(qiáng)有力的基礎(chǔ),進(jìn)而間接推動京東的智能物流用5年時間走過了別人40年的發(fā)展歷程。
未來五年 還將建30多個亞洲一號
據(jù)京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,北京亞洲一號人機(jī)cp創(chuàng)新物流模式應(yīng)用在貨到人系統(tǒng)、智能shuttle系統(tǒng)、大型分揀線、“黑燈倉庫”等場景中,實(shí)現(xiàn)了人與機(jī)器混合作業(yè)的大范圍應(yīng)用,北京亞洲一號與上海、廣州等地的亞一園區(qū)聯(lián)動,支撐了京東物流訂單量的高速增長,同時,針對性地解決了大、中、小件訂單不均衡,作業(yè)場景復(fù)雜的難題,實(shí)現(xiàn)物流綜合處理能力的全面提升。
目前,京東物流在全國范圍內(nèi)運(yùn)營了23座大型智能化物流中心“亞洲一號”,覆蓋北京、上海、廣州等全國大中城市。未來五年,京東物流還將在全國30多個核心城市陸續(xù)建造亞洲一號,實(shí)現(xiàn)對全國七大區(qū)域的智能化倉儲的全面輻射。
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