一、滿幫再融資，17億美元
2020年11月24日，車貨匹配巨頭滿幫集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“滿幫”)宣布完成約17億美元新一輪融資，并以“運(yùn)滿滿”為品牌大舉進(jìn)軍同城貨運(yùn)市場(chǎng)，這是繼滴滴推出貨運(yùn)業(yè)務(wù)后，又一“大玩家”殺入同城貨運(yùn)這一垂直領(lǐng)域。本輪融資由軟銀愿景基金、紅杉、璞米和富達(dá)(fidelity)聯(lián)合領(lǐng)投，包括高瓴、紀(jì)源、光速、云鋒、襄禾、baillie gifford、全明星、cmc、騰訊等在內(nèi)的現(xiàn)有股東也參與了本輪融資。
本輪融資是滿幫繼2018年19億美元后的再一筆巨額融資。截止目前，17億美元是今年行業(yè)內(nèi)最大的一筆融資!資金將重點(diǎn)投入到科技創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，一方面加大研發(fā)投入，夯實(shí)和提升智能匹配系統(tǒng)的技術(shù)壁壘;另一方面，進(jìn)一步延展公路干線市場(chǎng)的服務(wù)范圍，全面進(jìn)軍同城貨運(yùn)領(lǐng)域，為用戶提供門到門、一站式的貨運(yùn)服務(wù)。
二、同城貨運(yùn)，開(kāi)啟混戰(zhàn)
同城貨運(yùn)，以前一直是貨拉拉與快狗打車在唱“二人轉(zhuǎn)”。
2015年前后，o2o 進(jìn)入高速發(fā)展階段?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”模式滲透到物流行業(yè)當(dāng)中，“貨運(yùn)版滴滴”的概念，風(fēng)行于行業(yè)。成立不久的貨拉拉與58速運(yùn)(后改名快狗打車)先后融資多輪，通過(guò)地推補(bǔ)貼的方式，不斷拉新，將大量散運(yùn)個(gè)體司機(jī)籠絡(luò)于麾下，迅速在同城配這一細(xì)分領(lǐng)域建立起資本的護(hù)城河。
不是猛龍不過(guò)江。滴滴的主體北京小桔科技有限公司于今年4月13日投資天津快桔安運(yùn)貨運(yùn)有限公司，快速切入同城貨運(yùn)。
5月：12日推出微信服務(wù)號(hào)，實(shí)名認(rèn)證的主體為“北京快桔安運(yùn)科技有限公司”，公眾號(hào)的簡(jiǎn)介為“提供最新信息，服務(wù)滴滴貨運(yùn)司機(jī)”。18日，滴滴貨運(yùn)開(kāi)始正式招募司機(jī)，首批試點(diǎn)城市為杭州和成都。招募信息顯示，司機(jī)加盟需先繳納800元押金以及50元物料費(fèi)用，搶先注冊(cè)的司機(jī)可享受免30天平臺(tái)服務(wù)費(fèi)的福利，開(kāi)放加盟的車型為小面、中面、小平板、中平板、4.2米貨車。
6月：8日，滴滴app頂部導(dǎo)航欄上線“貨運(yùn)”頻道，并同步推出“開(kāi)城打call進(jìn)行時(shí)”活動(dòng)，用戶可為北京、杭州、廣州等10個(gè)城市投票。23日，滴滴貨運(yùn)在首批試運(yùn)營(yíng)城市成都和杭州上線。即日起，兩地用戶可通過(guò)滴滴出行app“貨運(yùn)”頁(yè)面發(fā)單，體驗(yàn)滴滴同城貨運(yùn)服務(wù)。24日，滴滴貨運(yùn)對(duì)外公布了新業(yè)務(wù)開(kāi)城首日的成績(jī)單，杭州和成都兩城的單日總訂單突破了一萬(wàn)單。
滴滴在貨運(yùn)領(lǐng)域的布局可謂神速，貨運(yùn)業(yè)務(wù)上線僅兩月，已覆蓋上海、杭州、南京、蘇州等八個(gè)城市，單日訂單量持續(xù)突破十萬(wàn)，就取得如此成績(jī)，不可謂不快。擁有技術(shù)、流量等多維優(yōu)勢(shì)的滴滴采取的是最擅長(zhǎng)的策略——“燒錢補(bǔ)貼”。
同城貨運(yùn)本是勞動(dòng)密集型行業(yè)，并沒(méi)有絕對(duì)性的技術(shù)壁壘和過(guò)高的準(zhǔn)入門檻。得益于前期持續(xù)多年的瘋狂補(bǔ)貼，貨拉拉取得了一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。而在滴滴和滿幫兩大玩家相繼入局后，其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將被大幅稀釋。此次，滿幫攜巨資加碼同城業(yè)務(wù)，使得該細(xì)分市場(chǎng)散發(fā)出濃濃的火藥味?；鞈?zhàn)之下，誰(shuí)的家底更厚、燒錢能力更強(qiáng)或?qū)⒊蔀闆Q定這場(chǎng)同城貨運(yùn)戰(zhàn)役勝負(fù)的關(guān)鍵。
三、滿幫加碼的深層次原因
在車貨匹配領(lǐng)域，滿幫是省際貨運(yùn)的霸主，截至目前，滿幫平臺(tái)認(rèn)證司機(jī)超過(guò)1000萬(wàn)，認(rèn)證貨主超過(guò)500萬(wàn)。滿幫已在物流信息撮合、交易的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化以及相關(guān)的履約保障環(huán)節(jié)取得了突破性進(jìn)展，并在今年實(shí)現(xiàn)了盈利。貨拉拉在同城貨運(yùn)市占率遙遙領(lǐng)先。本來(lái)雙方井水不犯河水，相安無(wú)事。
貨拉拉在確立同城貨運(yùn)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)后，于6月開(kāi)始采用高補(bǔ)貼招募5.2-9.6m司機(jī)，通過(guò)低折扣迅速切入省貨運(yùn)市場(chǎng)，一口氣開(kāi)通了75個(gè)城市。
省份城市
上海市上海
江蘇省常州 淮安 南京 南通
蘇州 泰州 無(wú)錫 宿遷
徐州 鹽城 揚(yáng)州 鎮(zhèn)江
浙江省杭州 湖州 嘉興 金華
寧波 紹興 臺(tái)州 溫州
廣東省潮州 東莞 佛山 廣州
惠州 江門 揭陽(yáng) 茂名
清遠(yuǎn) 汕頭 汕尾 深圳
陽(yáng)江 肇慶 中山 珠海
福建省福州 泉州 廈門 漳州
山東省濟(jì)南 濟(jì)寧 臨沂 青島
濰坊 煙臺(tái) 淄博
河北省保定 滄州 菏澤 廊坊
石家莊 唐山
北京市北京
天津市天津
河南省鄭州
重慶市重慶
云南省昆明
四川省成都 德陽(yáng) 綿陽(yáng)
陜西省渭南 西安 咸陽(yáng)
山西省太原
江西省南昌
湖南省長(zhǎng)沙
湖北省武漢、孝感
貴州省貴陽(yáng)
廣西省南寧
安徽省安慶 合肥
6月份
為節(jié)省各老板運(yùn)輸費(fèi)用
在貨拉拉app下單叫5.2-9.6米整車
低至5折
用戶盡管放肆下單!
(新老用戶福利有所不同)
同樣的司機(jī)，既可跑同城貨運(yùn)，也可跑省際專線，相當(dāng)于殺入了滿幫的底盤。進(jìn)攻就是最好的防守，此番滿幫攜巨額資金深入貨拉拉的腹地，既可進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)版圖，還可以打開(kāi)c端市場(chǎng)，提升用戶規(guī)模和gmv，從而擴(kuò)大估值滿足資本的需求，為未來(lái)上市做好準(zhǔn)備。
當(dāng)然市場(chǎng)足夠大，這才是根本原因。據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2019年中國(guó)同城貨運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，同城貨運(yùn)在未來(lái)3-5年預(yù)計(jì)仍將保持5%-7%的增速，預(yù)測(cè)2020年行業(yè)規(guī)模將突破萬(wàn)億元。
今年疫情涉及全球，對(duì)各行各業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，快消品、買菜等高頻需求掀起又一波網(wǎng)購(gòu)熱潮，社區(qū)團(tuán)購(gòu)迎來(lái)了春天，為進(jìn)一步瓜分流量紅利，滴滴、美團(tuán)、拼多多紛紛加入戰(zhàn)團(tuán)。在社區(qū)團(tuán)購(gòu)的電商賽道，目前領(lǐng)先的興盛優(yōu)選活躍用戶達(dá)數(shù)千萬(wàn)，日均訂單超過(guò)700萬(wàn)單;美團(tuán)七月入局，僅廣東最高一天就達(dá)到了240萬(wàn)單。這些為同城貨運(yùn)的成長(zhǎng)提供了沃土，除了自建的前置倉(cāng)+招募司機(jī)的模式外，滴滴從商流到物流兩頭下注自不用說(shuō)，野蠻生長(zhǎng)后，未來(lái)理性思考下，在平衡服務(wù)與成本之后，不排除會(huì)采用滿幫、拼多多等專業(yè)的第三方城配資源。
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