越庫作業(yè)是指在越庫設(shè)施接收來自各家供應(yīng)商的整車貨件，立即依顧客需求及交貨點(diǎn)加以拆解、分類、堆放，進(jìn)而裝上準(zhǔn)備好的出貨運(yùn)具上，送往各顧客交貨點(diǎn)。其中，所有貨件均不進(jìn)入倉庫的儲存空間。越庫作業(yè)特別適合于快速處理的緊急訂單，適合于要求零售商向客戶直接運(yùn)送商品的情況。
在越庫作業(yè)中，貨物是流經(jīng)倉庫或配送中心而不是儲存起來。通過越庫策略大幅降低庫存水平，可以降低庫存管理成本、減少貨物損失率、丟失率及加快資金周轉(zhuǎn)等。用彼得?德魯克的話形容越庫作業(yè)：采用越庫作業(yè)后，倉庫將成為一個(gè)編組場所，而非一個(gè)保管場所。貨物到達(dá)倉庫后經(jīng)過簡短的交叉分裝后，省去了倉儲等其他內(nèi)部操作，而直接將貨物發(fā)送至供應(yīng)鏈下一節(jié)點(diǎn)。
越庫作業(yè)之所以引起廣泛關(guān)注，主要原因是:
對較大、較穩(wěn)定的需求，并不需要每次都采取訂購模式來運(yùn)作，這將給供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)(尤其是供貨商或分銷商)帶來不必要的庫存。因此，零售商轉(zhuǎn)而尋求越庫方式來減少庫存。
對穩(wěn)定而小批量的需求，采用越庫技術(shù)來代替零擔(dān)運(yùn)輸，可大大降低運(yùn)輸成本。
越庫作業(yè)的類型
制造型越庫
接收及整合入貨供應(yīng)是為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制造。例如，制造商可能會(huì)將倉庫建立在工廠附近，并用它作為準(zhǔn)備零件或整合配套元件的配送地。由于需求可以直接從mrp系統(tǒng)預(yù)知，零件到達(dá)倉庫后，按照要求進(jìn)行簡單處理后直接運(yùn)到車間，無需存儲。
銷售型越庫
整合不同供貨商送往同一客戶的貨物，進(jìn)行分揀、打包后直接運(yùn)至各零售商處。例如，計(jì)算機(jī)分銷商經(jīng)常將來自不同制造商的零件依據(jù)客戶訂單需求及時(shí)整合、打包，由一輛車運(yùn)至客戶處。
運(yùn)輸型越庫
許多物流公司為將不同客戶的貨物集中裝在一起，以獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)的效益，會(huì)對到達(dá)倉庫的各種零擔(dān)運(yùn)輸和小包裝貨物進(jìn)行重新打包，便于一車裝運(yùn)以節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。
零售型越庫
從多個(gè)供應(yīng)商處獲得商品后，在倉庫按照各零售店預(yù)先送到的訂單將貨物分揀裝車，直接運(yùn)至各零售店。
上述四種越庫作業(yè)類型的共同特點(diǎn)是貨物整合及極短的循環(huán)周期，之所以使得這種極短的循環(huán)周期成為可能，主要原因是在接收貨物前，其目的地已知。因此，還可依據(jù)信息將越庫作業(yè)分為前配送與后配送兩種類型。
越庫作業(yè)的實(shí)現(xiàn)條件
企業(yè)能否實(shí)施越庫作業(yè)主要考慮以下幾個(gè)方面：市場需求情況、供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)作、信息化程度、供應(yīng)商質(zhì)量管理能力及通用條形碼和標(biāo)準(zhǔn)化包裝的使用情況等。
市場需求情況
需求預(yù)測穩(wěn)定，市場波動(dòng)不大，通常一種產(chǎn)品如果符合下述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就可以選擇實(shí)施越庫作業(yè)：較低的變異及較高的容量。在這一點(diǎn)，越庫作業(yè)與準(zhǔn)時(shí)制造很相似。
只有當(dāng)貨物的需求為定值并且倉庫能夠安排任意時(shí)刻到達(dá)的任意數(shù)量的貨物時(shí)，越庫作業(yè)才可以實(shí)施。如果需求不確定，越庫作業(yè)就很難實(shí)施，因?yàn)槭构?yīng)與需求相匹配是非常困難的，除了要減低變異外，還要有較大的需求量，來保證越庫中心能夠持續(xù)作業(yè)。
如果需求量太低，則頻繁運(yùn)送小批量貨物會(huì)增加運(yùn)輸費(fèi)用，這時(shí)選擇倉庫存儲作業(yè)也許更具有經(jīng)濟(jì)效益。
供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)程度
從管理角度來看，越庫作業(yè)是一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)作過程，需要分銷商、供應(yīng)商及客戶之間廣泛的協(xié)調(diào)與合作。在實(shí)施越庫作業(yè)的最初階段是最艱難的時(shí)期，供應(yīng)鏈各成員都會(huì)經(jīng)歷設(shè)備投入、設(shè)施完善等造成的費(fèi)用增加。盡管這些費(fèi)用以后會(huì)通過越庫作業(yè)補(bǔ)償，但需要一定的時(shí)間。
另外，由哪一方負(fù)責(zé)貼條形碼或標(biāo)價(jià)，由哪一方負(fù)責(zé)開發(fā)信息管理系統(tǒng)軟件等，這些問題都需要供應(yīng)鏈各成員進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)與合作。
整個(gè)供應(yīng)鏈之間的信息流通
越庫作業(yè)最大的優(yōu)勢是減少了產(chǎn)品流通時(shí)間以及降低庫存。為達(dá)到這樣的目標(biāo)，就要求在供應(yīng)鏈各成員間必須建立強(qiáng)大的信息共享系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的資源共享，以達(dá)到事先分配和及時(shí)鏈接。同時(shí)，可以協(xié)助完成大量的數(shù)據(jù)處理。另外，還要求整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)褂猛ㄓ脳l形碼和標(biāo)準(zhǔn)化的包裝，以此簡化產(chǎn)品流動(dòng)過程中的處理程序，減少勞動(dòng)力。
越庫作業(yè)的流程
由于越庫作業(yè)可以消除庫存量，縮短貨物提前期，從而降低庫存成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)及運(yùn)輸費(fèi)用，為企業(yè)贏得更多的利潤。
越庫作業(yè)在供應(yīng)鏈中的流程一般為：先由銷售商將采購訂單發(fā)往供應(yīng)商，同時(shí)向供應(yīng)商說明各店所需商品的具體情況。供應(yīng)商將訂單中各店的商品集中到一個(gè)貨箱或sku并用代表商品號和店號的條形碼貼在外包裝上，再將貨物運(yùn)至分銷商處。
分銷商掃描所有貨品外包裝上的條形碼進(jìn)行驗(yàn)貨，確保所有訂購貨物收齊，然后立即把貨箱按照不同地點(diǎn)進(jìn)行分裝后將貨物運(yùn)出，這一步是越庫作業(yè)的關(guān)鍵所在。
越庫作業(yè)的優(yōu)點(diǎn)
越庫作業(yè)與傳統(tǒng)的倉儲庫存不同之處在于：傳統(tǒng)的倉儲模式中，倉庫持有存貨，直到客戶訂單到達(dá)后，工作人員依據(jù)訂單從貨架上揀選貨物，然后打包運(yùn)出。其補(bǔ)貨策略主要基于倉庫存貨量來制定。
在越庫作業(yè)中，配送中心庫存極少，在接到客戶訂單后向上級供應(yīng)商提貨，其補(bǔ)貨策略是基于客戶訂單需求而制定，貨物不進(jìn)行長期儲存。
與倉儲庫存相比，優(yōu)勢顯而易見，如：降低分銷成本，減少貨物的倉儲空間，降低零售商的庫存，減少整個(gè)供應(yīng)鏈的倉庫數(shù)量，降低庫存成本及裝卸成本，降低貨物破損率，提高分銷中心的利用率，整合訂單以提高客戶響應(yīng)水平等。同時(shí)，該種配送模式完全符合準(zhǔn)時(shí)制策略，可為企業(yè)實(shí)施準(zhǔn)時(shí)制造提供保障。
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