配件行業(yè)倉(cāng)庫(kù)的貨物種類(lèi)多樣，貨物的大小規(guī)格不一，業(yè)務(wù)流程復(fù)雜，日常的進(jìn)出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)業(yè)務(wù)處理起來(lái)比較繁瑣，而傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理方式越來(lái)越難以應(yīng)對(duì)，工作人員需要花費(fèi)大量的人力物力來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的工作，而效率、準(zhǔn)確率等往往差強(qiáng)人意，對(duì)企業(yè)最大限度的實(shí)現(xiàn)精益化、規(guī)范化管理提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型不同，所謂備件其實(shí)就是售后的財(cái)務(wù)，備件一但出問(wèn)題，售后再怎么賺錢(qián)也頂不住備件倉(cāng)庫(kù)管理不利所帶來(lái)的虧損。 要么延誤工期影響客戶滿意度，要么丟失備件賺的錢(qián)全給虧進(jìn)去了，一旦配件倉(cāng)出現(xiàn)問(wèn)題結(jié)果往往是這兩種。 另外，配件備貨量、超多的sku號(hào)、以及復(fù)雜的生產(chǎn)批號(hào)管理等方式，都是造成配件倉(cāng)管理難度過(guò)高的重要因素，尤其是庫(kù)存量備貨更是配件倉(cāng)的管理環(huán)節(jié)。 本文我們將從配件倉(cāng)貨物擺放和庫(kù)存設(shè)定兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)來(lái)講述配件倉(cāng)庫(kù)管理要點(diǎn)。
配件倉(cāng)零件擺放原則
1 相似零件近距離擺放 我們都清楚，選擇形狀相同零件擺放時(shí)，要考慮零件的堆投形狀，很多零件不是單個(gè)擺放，而是很多零件堆放在一起，要考慮在mip數(shù)量下的形狀。不同尺寸零件、不同流動(dòng)性零件存放位置沒(méi)有進(jìn)行整體規(guī)劃，造成出入庫(kù)效率降低。 將相似的零件近距離擺放，既優(yōu)化了存儲(chǔ)空間，獲取配件的出入庫(kù)路線最短，又提升了工作效率。
2 零件豎直擺放 配件倉(cāng)中尤其是汽車(chē)配件倉(cāng)，雨刷片、車(chē)聲飾條、皮帶等零件平放在貨架上，浪費(fèi)存儲(chǔ)空間，建議利用墻壁懸掛此類(lèi)型零件。大型細(xì)長(zhǎng)零件擺放方式存在安全隱患，注意固定零件，同時(shí)避免零件損傷。 將零件豎直擺放有助于避免零件損耗，減少空間的浪費(fèi)。
3 零件號(hào)碼命名庫(kù)位 大型零件堆放在一起，沒(méi)有區(qū)分不同零件的貨位 特別訂貨區(qū)域，零件混放，很難區(qū)分。因此以庫(kù)位號(hào)列排個(gè)數(shù)為貨位命名空貨位更便于及時(shí)利用，即使不懂零件，也可以簡(jiǎn)單完成出入庫(kù)操作，也避免入庫(kù)和出庫(kù)操作錯(cuò)誤。
4 流動(dòng)率確定零件存放位置 沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的管理員常常將保養(yǎng)件集中存放在工作區(qū)域附近的一兩個(gè)貨架，沒(méi)有考慮將其他類(lèi)型流動(dòng)較快的零件放在過(guò)道處。 根據(jù)訂單出入情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，繼而將高流動(dòng)率的貨品放到通道區(qū)進(jìn)行拜訪，這樣將大幅提升貨品的流動(dòng)速度，讓工作更有效率。
5 重物零件擺放低位置 這樣做既保障了員工的人身安全，又能夠在進(jìn)行出入庫(kù)操作時(shí)節(jié)省體力，同時(shí)也提升了作業(yè)效率。
配件倉(cāng)庫(kù)存設(shè)定 庫(kù)存設(shè)定原則
傳統(tǒng)管理方法的基礎(chǔ)為儲(chǔ)備定額，即在一定的時(shí)間內(nèi)需儲(chǔ)備多少件配件;放眼國(guó)內(nèi)跟國(guó)際上較為流行的方式是以最低備貨量為原則的儲(chǔ)存方法，此方法是一種比較科學(xué)、操作方便、效率及效益均很高的現(xiàn)代管理方法，在運(yùn)用操作上適合于各類(lèi)企業(yè)，更是能夠通過(guò)與相應(yīng)wms系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相結(jié)合來(lái)進(jìn)行操作。
1 建立配件與設(shè)備的對(duì)應(yīng)關(guān)系 依據(jù)現(xiàn)有的配件目錄，同時(shí)根據(jù)設(shè)備的編號(hào)來(lái)確定配件的編號(hào)代碼，列出完整的配件目錄或清冊(cè)，建立起之間的聯(lián)系。
2 計(jì)算平均出庫(kù)值 依據(jù)僅2年消耗量的平均值列出每種配件的季、月或年的平均消耗量，同時(shí)按此折算出每個(gè)配件的平均消耗周期。 特別注意：這是一項(xiàng)繁重且細(xì)致的工作，有時(shí)配件的消耗規(guī)律性并不強(qiáng)，因此，要在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上開(kāi)展，必要時(shí)采用加權(quán)的方法來(lái)解決。同時(shí)，在計(jì)算最低備貨量時(shí)應(yīng)留有余地，以使備貨量既經(jīng)濟(jì)又合理。
3 供應(yīng)商梳理 每種配件都應(yīng)有兩個(gè)以上的供應(yīng)單位，要根據(jù)價(jià)格、交貨期和質(zhì)量等綜合因素來(lái)確定每種配件的供應(yīng)時(shí)間。供應(yīng)時(shí)間是確定整個(gè)配件管理系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)之一，必須進(jìn)行認(rèn)真的科學(xué)研究，得出合適的數(shù)據(jù)。最后，在確定供應(yīng)時(shí)間時(shí)應(yīng)留有適當(dāng)?shù)挠嗟?，尤其是在不確定因素較多時(shí)更應(yīng)注意。
4 最低備貨量計(jì)算 直接舉生硬的公式來(lái)套大家可能難以理解，下面列舉一個(gè)在網(wǎng)上比較有名的案例來(lái)說(shuō)明如何計(jì)算最低備貨量： 如某配件的平均消耗量為每月5個(gè)(此種配件屬于消耗量比較大的配件，以按月計(jì)算消耗量比較合適，對(duì)一些消耗量較小、如幾個(gè)月才消耗二、三件的配件，則采用消耗時(shí)間的方法比較恰當(dāng))，供應(yīng)周期為 3 個(gè)月，如當(dāng)庫(kù)存量為巧個(gè)時(shí)提出訂貨，則此 3 個(gè)月內(nèi)要消耗 15 個(gè)配件，即庫(kù)存全部消耗完時(shí)新訂配件正好到貨。 然后加上一個(gè)庫(kù)存底數(shù) 5 (考慮到統(tǒng)計(jì)平均誤差及到貨時(shí)間的誤差等因素，這類(lèi)配件的庫(kù)存底數(shù)可按 1 個(gè)月的消耗量進(jìn)行計(jì)算)，即最低備貨量為15+5 = 20個(gè)。即以 3 個(gè)月供應(yīng)周期內(nèi)的消耗量加 l 個(gè)月消耗量的備用量作為此配件的最低備貨量，到達(dá)此點(diǎn)時(shí)即提出訂貨。 訂貨量應(yīng)不低于供應(yīng)周期的消耗量，可根據(jù)批量?jī)r(jià)格等因素來(lái)擬定。一般須作經(jīng)濟(jì)分析，即根據(jù)批量?jī)r(jià)格與零售價(jià)格的差價(jià)與庫(kù)存占用資金的利息作比較，以及企業(yè)經(jīng)濟(jì)狀況等因素來(lái)確定訂貨批量，一般在訂貨形不成批發(fā)價(jià)格時(shí)，應(yīng)以最低需要量進(jìn)行多次訂貨為宜。 這樣，可以計(jì)算出每種維修用配件的最低備貨量。在計(jì)算過(guò)程中，最后增加的庫(kù)存底數(shù)是個(gè)變數(shù)，可根據(jù)企業(yè)的具體情況及使用和供應(yīng)的情況進(jìn)行確定，目的是要給各種不確定因素的誤差值留出余地，以保證最佳的效率和效益。
5 按照最低備貨量進(jìn)行工作 當(dāng)上述工作進(jìn)行完畢后，即可列出全部維修配件的最低備貨量清單。必須注意，當(dāng)庫(kù)存達(dá)到最低備貨量時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)出警告并及時(shí)訂貨。如果沒(méi)有預(yù)警和及時(shí)訂貨的保證，此管理系統(tǒng)也就失靈了，就又回到了傳統(tǒng)的按年度消耗量訂貨的老路上，勢(shì)必引起庫(kù)存量及占用資金的劇增。所以，最低備貨量法之所以能實(shí)現(xiàn)高效率和高效益的關(guān)鍵在于它已與及時(shí)訂貨系統(tǒng)相結(jié)合了。
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