jit≠0庫存
首先,我想為jit正名。因?yàn)楹芏嗳藢?duì)jit的認(rèn)知局限在其一種理想狀態(tài)中,將jit稱為0庫存管理。
事實(shí)上,jit更確切的說法是在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn),以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲?,這一點(diǎn)從其英文全稱即可看出:jit=just in time。
當(dāng)下,很多企業(yè)言必稱jit,似乎從理念上認(rèn)識(shí)了jit,jit就可以實(shí)現(xiàn)。事實(shí)上,完成jit管理模式,需要非常多的外部條件支撐,絕非簡單可以實(shí)現(xiàn)的。
這當(dāng)中包括:供應(yīng)商的配合、生產(chǎn)部門的把控、庫存的靈活管理等幾個(gè)方面的全面推進(jìn)。也采購、生產(chǎn)、物流、銷售等經(jīng)營活動(dòng)中環(huán)環(huán)相扣,才有可能實(shí)現(xiàn)。
認(rèn)知:從“0庫存”到“合理庫存”
不切實(shí)際的0庫存管理,一定會(huì)造成很大的問題。企業(yè)的想法應(yīng)該從追求理想的“0庫存”管理轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蟋F(xiàn)實(shí)的“合理庫存”管理,即力爭實(shí)施轉(zhuǎn)移庫存和逼近零庫存的管理思路,并以此來提高企業(yè)的競爭力。
實(shí)施策略
適時(shí)適量生產(chǎn)
依據(jù) jit 管理原理,一個(gè)企業(yè)所有活動(dòng)只有當(dāng)需要進(jìn)行的時(shí)候才開始,即只有在需要的時(shí)候,才按需要的品質(zhì)和數(shù)量提供所需要的產(chǎn)品和服務(wù)。
因此, jit 生產(chǎn)策略就是,只在需要的時(shí)候(既不提前,也不推遲),按照客戶需要的品質(zhì)和數(shù)量,生產(chǎn)客戶所需的產(chǎn)品。該種減少庫存方法的關(guān)鍵在于搞好市場預(yù)測,其重點(diǎn)是分析研究和預(yù)測市場商品供需的發(fā)展趨勢。
要想準(zhǔn)確預(yù)測,就必須重視市場的調(diào)查研究,重視資料的收集和研究工作,掌握充分的歷史資料和現(xiàn)實(shí)情況,擁有的資料愈充分,分析就愈詳細(xì),愈深刻,預(yù)測的準(zhǔn)確度就愈高。
分散轉(zhuǎn)移庫存
將產(chǎn)品“即進(jìn)半售”或“超期即送”?!凹催M(jìn)半售”——當(dāng)產(chǎn)品入庫后,除即進(jìn)即售情況外,可以采取接受定金或分期付款的辦法,將產(chǎn)品半賣半“送”;“超期即送”——對(duì)于超過正常庫齡的產(chǎn)品,可采取不付款“送”給用戶先使用,即賒銷的辦法。
尤其在 it 行業(yè),其目前的產(chǎn)品月降價(jià)速度接近3%,如果產(chǎn)品長時(shí)間放在庫房中而未能實(shí)現(xiàn)銷售和回款,經(jīng)過一段時(shí)間以后,其產(chǎn)品價(jià)格就會(huì)下降到大大大低于原價(jià)值。這種連賣帶“送”的方法,可以使企業(yè)的產(chǎn)品立刻轉(zhuǎn)移出去,從而實(shí)現(xiàn)零庫存。無論庫存產(chǎn)品是賣出去還是“送”出去,理論上它都將保持原值,不會(huì)發(fā)生庫存折損。
轉(zhuǎn)移庫存
轉(zhuǎn)移庫存就是利用本企業(yè)的優(yōu)勢將本企業(yè)庫存分散的轉(zhuǎn)移到供應(yīng)鏈的上方或下方,由原材料供應(yīng)商及銷售商或終端用戶來負(fù)擔(dān)庫存成本。該方法采用庫存的向前放置和靠后放置,也就是說,盡量把成品庫存儲(chǔ)放在靠近用戶的倉庫配送中心,或放置在批發(fā)商或零售商處,而將原材料儲(chǔ)放在生產(chǎn)廠家的倉庫不保持成品庫存。這樣就有效的降低了本企業(yè)的庫存成本,進(jìn)而達(dá)到或逼近零庫存。
當(dāng)然這種庫存管理方法局限性較大,只適用于在供應(yīng)鏈中處于決定地位,實(shí)力較強(qiáng)的大企業(yè),例如大型連鎖超市可以通過“先銷售商品,再支付供應(yīng)商貨款”的方式將庫存轉(zhuǎn)移到供應(yīng)商處,而對(duì)于在供應(yīng)鏈中不具備主導(dǎo)地位的企業(yè)而言,就必須通過準(zhǔn)確的預(yù)測和優(yōu)異的協(xié)同供應(yīng)降低本企業(yè)庫存。
需要指出的是,伴隨著企業(yè)庫存的降低,往往會(huì)導(dǎo)致其他方面支出的增加,甚至是企業(yè)效益的減少。例如,企業(yè)降低原材料的采購規(guī)模來降低庫存,就會(huì)導(dǎo)致原材料采購成本的升高;在銷售旺期,原材料庫存過低甚至?xí)绊懫髽I(yè)生產(chǎn)。
所以企業(yè)必須具備一個(gè)準(zhǔn)確的預(yù)測系統(tǒng)以確定本企業(yè)的基于成本和效益最優(yōu)化的最低安全庫存,也就是把企業(yè)目標(biāo)從實(shí)現(xiàn)零庫存轉(zhuǎn)變到逼近零庫存。另外,建立完善的物流體系也是實(shí)現(xiàn)零庫存的方法。一般來說,在沒有緩沖存貨情況下,生產(chǎn)和配送作業(yè)對(duì)送貨時(shí)間不準(zhǔn)更敏感。無論是生產(chǎn)資料,還是成品,物流配送在一定程度上影響其庫存量。如果配送質(zhì)量不高,中途物品損壞率大,那么作為彌補(bǔ)的安全庫存量也比正常狀態(tài)下要大。
細(xì)節(jié)與方法
制訂采購策略 這是實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化采購關(guān)鍵的一步,只有采購策略制定的合理,才能充分發(fā)揮準(zhǔn)時(shí)化采購的優(yōu)勢。在這一過程中要結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀,應(yīng)用準(zhǔn)時(shí)化采購策略的核心思想,制定新的適合本企業(yè)的采購策略,從而改進(jìn)原有的采購方式;在這一過程中還要與供應(yīng)商保持信息交流與溝通,一起商定目標(biāo)和相關(guān)措施。 精選少數(shù)供應(yīng)商,建立商業(yè)伙伴關(guān)系 選擇最佳的供應(yīng)商,并對(duì)供應(yīng)商實(shí)施有效的管理是jit成功的基石。
要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行能力評(píng)估,盡量減少供應(yīng)商的數(shù)量。選擇供應(yīng)商時(shí)應(yīng)考慮供應(yīng)商的產(chǎn)品產(chǎn)量、供貨能力、應(yīng)變能力、地理位置、企業(yè)規(guī)模、財(cái)務(wù)狀況、技術(shù)、價(jià)格以及其他供應(yīng)商的可代替性等。選定后要注意維護(hù)和供應(yīng)商之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,建立良好的商業(yè)伙伴關(guān)系。 進(jìn)行試點(diǎn)工作 選擇公司的一種或兩種原材料,運(yùn)用新制定的采購策略進(jìn)行試點(diǎn),觀察運(yùn)行結(jié)果,通過和預(yù)想結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),待新策略能夠順暢運(yùn)行時(shí)再正式對(duì)所有原料實(shí)施jit采購。 進(jìn)行供應(yīng)商的培訓(xùn),確定共同目標(biāo) 為得到供應(yīng)商的支持和配合,需要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行有關(guān)jit采購策略和運(yùn)作方法的培訓(xùn),使供應(yīng)商能夠了解jit采購的運(yùn)作過程對(duì)供需雙方的好處,讓供需雙方樹立共同的目標(biāo),從而能夠更好地協(xié)作開展jit采購。 向供應(yīng)商頒發(fā)產(chǎn)品免檢簽證:對(duì)供應(yīng)商提供的產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)定,向能夠提供質(zhì)量合格產(chǎn)品并且信譽(yù)好的供應(yīng)商頒發(fā)免檢簽證,這樣就可以對(duì)擁有免檢簽證的企業(yè)產(chǎn)品省去繁瑣的檢驗(yàn)過程。 實(shí)現(xiàn)配合節(jié)拍進(jìn)度的交貨方式 為使jit采購最終滿足jit生產(chǎn)方式的要求,交貨方式要從預(yù)測交貨向jit交貨方式轉(zhuǎn)變,最終實(shí)現(xiàn)當(dāng)需要某物資時(shí),該物資剛好到達(dá)并被生產(chǎn)所利用。 繼續(xù)改進(jìn),不斷完善 為保證jit采購的不斷完善,在實(shí)施過程中要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),要從降低運(yùn)輸成本,提高交貨準(zhǔn)時(shí)性和產(chǎn)品質(zhì)量,降低供應(yīng)商庫存等各個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn),從而不斷提高準(zhǔn)時(shí)化采購的運(yùn)作績效。
本文來源于smartwms智慧倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),不代表本站觀點(diǎn),文章如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除
物流業(yè)這些罰款項(xiàng)將取消或調(diào)整滿幫集團(tuán)完成17億美元新一輪融資,全面進(jìn)軍同城貨運(yùn)醫(yī)藥冷鏈物流成本是美國的4倍 冷鏈物流路在何方退稅、緩費(fèi)!民航交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)和郵政業(yè)看過來,國家減負(fù)啦!五個(gè)要點(diǎn)推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展 交運(yùn)部運(yùn)輸服務(wù)司司長這樣說IATA最新數(shù)據(jù):5月全球航空貨運(yùn)增速放緩 同比下降3.4%高架叉車有哪些常見的故障?發(fā)生故障的原因是什么順豐保價(jià)費(fèi)怎么算 寄高價(jià)物品居然還有這招