(l)國內(nèi)鐵路貨物運輸:發(fā)站和到站均在我國國內(nèi),貨物運送全程由鐵路獨家辦理的各種貨物運輸。 (2)水陸聯(lián)運貨物運輸:由鐵路或水路起運,經(jīng)鐵路和水路分段運送到站或到港,運送全程使用一份票據(jù),并以連帶責任辦理的各種貨物運輸。 (3)國際聯(lián)運貨物運輸:國際各國鐵路相互間通過鐵路運輸,運送全過程中使用一份票據(jù),并以連帶責任辦理的各種貨物運輸。 (4)軍事物資運輸:為加強國防建設,保障軍隊機動和后勤物資供應,組織和利用各種運輸工具,從事軍隊和軍用物資輸送所采取的運輸辦法。 (5)聯(lián)合運輸:由兩種或兩種以上(鐵路、水路、公路、航空、管道及民間)運輸部門參與,與托運人共同簽訂運輸合同的貨物運輸活動。 托運人應根據(jù)所運貨物經(jīng)路和性質(zhì),來確定貨物采取的運輸方式。例如,托運人或收貨人所在地沒有火車站而有港口,可聯(lián)系港口或公路部門,可否辦理水陸聯(lián)運或聯(lián)合運輸。
上海物流公司如何收費?哪家物流公司價格最便宜(最新報價)圓通速遞攜手上海海事大學簽定合作協(xié)議 助力快遞物流行業(yè)中國公路貨運市場的數(shù)字化創(chuàng)新與突破嘉里物流與Sitthi Logistics簽訂備忘錄,于老撾萬象物流園內(nèi)建設陸港加快建設!梁山航道將建五橋兩閘阿里走向下一個競技場德邦物流單號怎樣可以大批量的查詢陸海新通道建設全面提速,“南熱北冷”待破題