根據(jù)國泰航空有限公司發(fā)布的2018年中期財報，截至2018年6月30日，國泰航空實現(xiàn)股東應占虧損2.63億港元。這也就意味著國泰航空2018年下半年盈利達25億港元。盈利預告發(fā)布后，國泰航空午后開盤直線拉升，盤中最高漲幅達8.76%，收盤漲幅達7.77%。
據(jù)2月20日消息，國泰航空有限公司（以下簡稱“國泰航空”）發(fā)布盈利預告稱，國泰航空（連同其附屬公司）預計2018年度實現(xiàn)綜合股東應占溢利大約23億港元，國泰航空在2016年和2017年已經連續(xù)虧損5.75億港元和12.59億港元，2018年預計將扭虧為盈。
國泰航空稱，2018年客運業(yè)務受惠于可運載量增長、著重顧客服務及提升收益管理?？v使有競爭壓力，運載率得以維持及收益率有所提升。貨運業(yè)務強勁。同時企業(yè)轉型計劃已發(fā)揮正面影響。國泰航空表示，2018年年度業(yè)績報告預計將于2019年3月發(fā)布。
此外，2月18日，中共中央、國務院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱“規(guī)劃綱要”）；2月19日，香港特區(qū)政府運輸及房屋局與中國民用航空局在北京簽訂備忘錄，雙方同意根據(jù)“規(guī)劃綱要”落實擴大《內地和香港特別行政區(qū)間航空運輸安排》。受此利好影響，以香港為基地的國泰航空當日盤中最高漲幅1.5%。高盛發(fā)布的研究報告稱，國泰航空2018年盈利預告遠超市場預期，并且符合高盛對于2019年將標志著國泰航空盈利開始復蘇的預期，重申國泰評級為“買入”，且列于確信名單內。
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