“目前,利用指定口岸經(jīng)營進(jìn)口的企業(yè)不多,尤其是缺乏具有一定經(jīng)營規(guī)模的大企業(yè),是擺在眼前的一個突出問題?!碧m州市商務(wù)局口岸管理處副處長劉磊7日在接受中新網(wǎng)記者采訪時表示,口岸工作對蘭州來講是一項全新的工作,無論是監(jiān)管單位、管理單位,還是運(yùn)營單位都是邊學(xué)邊干。
近幾年來,依托蘭州鐵路口岸,蘭州市大力推進(jìn)國際物流大通道建設(shè),先后開通了“蘭州號”中亞、中歐、南亞公鐵聯(lián)運(yùn)及國際陸海貿(mào)易新通道國際貨運(yùn)班列,打通了連接中亞、南亞、東南亞和歐洲的貿(mào)易通道。
蘭州中川國際機(jī)場作為國家一類航空口岸,國際航線得到進(jìn)一步拓展,并先后開通了“蘭州—迪拜、蘭州—孟加拉達(dá)卡、澳大利亞墨爾本—蘭州、泰國曼谷—蘭州、越南河內(nèi)—蘭州”等國家和地區(qū)的國際貨運(yùn)包機(jī)。
為推進(jìn)口岸通關(guān)便利化,營造良好的口岸營商環(huán)境,蘭州市商務(wù)局(市口岸辦)積極配合蘭州海關(guān)推進(jìn)全國通關(guān)一體化改革,積極推廣應(yīng)用國際貿(mào)易“單一窗口”,扎實(shí)開展口岸不合規(guī)成本清理工作,推動口岸跨區(qū)域合作,提升口岸輻射帶動作用。據(jù)了解,2018年12月,蘭州海關(guān)出口整體通關(guān)時間1.2小時,較2017年度壓縮98.75%;進(jìn)口整體通關(guān)時間8.48小時,壓縮82.62%,進(jìn)出口通關(guān)效能雙雙大幅提升。
下一步,蘭州市商務(wù)局將積極配合做好“蘭州號”國際貨運(yùn)班列的常態(tài)化發(fā)運(yùn)工作,引導(dǎo)企業(yè)開拓“一帶一路”沿線市場,與沿線國家物流、貨代企業(yè)開展合作,組織往、返程貨源,增強(qiáng)物流節(jié)點(diǎn)運(yùn)營能力,提高班列常態(tài)化運(yùn)營水平。積極推進(jìn)國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè),以提高國際陸海貿(mào)易新通道平臺公司運(yùn)營能力為重點(diǎn),推動運(yùn)營企業(yè)加大貨源組織力度,對現(xiàn)有的蘭州出口中亞、南亞、中歐的產(chǎn)品梳理,挖掘貨源潛力,建立出口企業(yè)與平臺公司的對接機(jī)制,通過優(yōu)勢分析、需求對接和成本比對,動員企業(yè)在同等或相近條件下更多的使用國際陸海貿(mào)易新通道。
同時,為切實(shí)發(fā)揮指定口岸功能,蘭州市商務(wù)局將與蘭州新區(qū)共同努力,提升進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)境水果指定口岸和進(jìn)口肉類指定查驗(yàn)場運(yùn)營水平,配合加大指定口岸運(yùn)營企業(yè)招商力度,精準(zhǔn)招商,積極引進(jìn)有實(shí)力、有經(jīng)驗(yàn)的進(jìn)口水產(chǎn)品、水果和肉類經(jīng)銷企業(yè),引進(jìn)國內(nèi)一流進(jìn)出口加工企業(yè),提升指定口岸運(yùn)營水平,擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模,滿足西部、西北市場需求。
據(jù)統(tǒng)計,自國際貨運(yùn)班列發(fā)運(yùn)以來,截至2018年12月底,累計發(fā)運(yùn)中亞班列346列,貨值約10.15億美元;中歐班列11列,貨值約0.13億美元;南亞班列159列,貨值約4.28億美元。
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