一、運輸具有生產的本質屬性
交通運輸生產過程是指具有勞動技能的人利用勞動工具（如汽車、船舶、飛機等設施）和勞動對象（貨物、旅客）生產和創(chuàng)造與一定生產關系相聯(lián)系的產品的生產過程。交通運輸?shù)漠a物，對于客運來說，是人的空間位移；對于貨物運輸來說，是貨物的空間位移。顯然，交通運輸是以改變“人與物”的空間位置為目的的生產活動，它不同于以改變勞動對象的物理、化學和生物特性為主要目的的工農業(yè)生產。
二、運輸和生產在流通過程中完成
運輸是將產品從生產地運輸?shù)较M地的活動。因此，從整個社會生產過程來看，運輸是流通領域中一個連續(xù)的生產過程，是一個完整的生產過程。
三、交通產品是無形的
與工農業(yè)生產不同，交通運輸生產并沒有改變勞動對象的理化性質和形態(tài)，只是改變了勞動對象的空間位置，并沒有創(chuàng)造新的物理形態(tài)產品。因此，在滿足社會交通需求的情況下，多余的交通產品或交通支出是一種浪費。
四、運輸產品同時生產、同時消費
工農業(yè)產品的生產和消費可以在時間和空間上完全分離，而運輸產品的生產和消費則不能在時間和空間上分離，屬于邊生產邊消費。
五、運輸產品不儲存
因為運輸產品是無形的，沒有物質實體，也因為它生產的同時具有消費屬性。因此，運輸產品既不能轉移也不能儲存。
六、運輸產品的標識
對于不同的運輸方式，雖然使用不同的運輸方式，具有不同的技術經濟特點，在不同的路線上進行運輸和生產活動，但對社會的影響是一樣的，即都實現(xiàn)了貨物的空間位移。運輸產品的同一性使各種運輸方式相互補充、協(xié)調和替代，形成有效的綜合運輸體系。


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