據(jù)鹽田港集團消息，廣東省口岸辦12月11日正式簽發(fā)文件同意惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程正式對外開放。
據(jù)悉，這是惠州市“十三五”期間對外開放的第四個碼頭，僅用27天就完成口岸開放驗收審批刷新廣東省此類驗收最快28天的紀錄。
作為全國首個大型綠色環(huán)保先行示范公用煤炭碼頭，此次驗收標志著惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭正式面向國際全面投入生產(chǎn)作業(yè)，為惠州港打造億噸大港增添新動力。
當天，惠州市口岸辦組織了廣東省、深圳市、惠州市的海關(guān)、海事、邊檢、口岸各相關(guān)政府部門等12家單位對惠州荃灣港煤炭碼頭一期工程進行口岸開放驗收。項目驗收專家組和與會代表進行了現(xiàn)場查驗，并在港區(qū)綜合樓5樓會議室召開了驗收會議。會后，廣東省口岸辦簽發(fā)了《廣東省口岸辦關(guān)于惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程對外開放的批復》。
惠州港荃灣煤炭碼頭位于惠州市大亞灣區(qū)純洲島附近，據(jù)中港網(wǎng)資料，作為廣東省重點投資項目，惠州荃灣煤炭港規(guī)劃建設(shè)3個7萬噸級泊位(水工結(jié)構(gòu)15萬噸級)及配套設(shè)施，分2期建設(shè)，設(shè)計年接卸能力2300萬噸?；葜莞圮鯙掣蹍^(qū)煤炭碼頭一期工程于2013年7月9日開工，2018年10月16日完工。該項目目前已建成2個7萬噸級煤炭卸船泊位(水工結(jié)構(gòu)均按靠泊15萬噸級散貨船舶設(shè)計)及相應(yīng)配套設(shè)施，年接卸煤炭能力為1500萬噸。同時，投資2.6億人民幣建設(shè)了兩座全亞洲最大的環(huán)保條形封閉煤倉，煤倉長度500米，跨度118米，高42.3米，單倉建筑面積近6萬平方米，堆場面積49500平方米，歷史最高儲存48萬噸。項目開創(chuàng)了國內(nèi)大型環(huán)保煤倉建設(shè)的先河，實現(xiàn)了煤炭出入倉全封閉作業(yè)，其創(chuàng)新性的設(shè)計榮獲2019年“中國鋼結(jié)構(gòu)金獎”。
為推動智能港口的建設(shè)，惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程配備了先進的煤炭裝卸設(shè)備及控制系統(tǒng)，智能化水平達到或超過同期國內(nèi)外同類港口，自動化程度及作業(yè)效率在業(yè)內(nèi)首屈一指。
今年9月9日，惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程順利通過竣工驗收。項目正式投產(chǎn)后，將打造成為粵東最大的煤炭集散中心、“北煤南調(diào)”重要海上通道。
今年以來，雖受到新冠肺炎疫情影響，但惠州荃灣煤炭港單月煤炭接卸船舶數(shù)及單月煤炭接卸量均屢創(chuàng)新高，1—11月累計接卸煤炭336.65萬噸，累計疏運336.08萬噸。
據(jù)中港網(wǎng)早期資料，2012年3月，鹽田港(000088.sz)曾公告，公司控股子公司惠州深能投資控股有限公司將以惠州深能港務(wù)有限公司為主體，投資、建設(shè)、經(jīng)營惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程項目。另據(jù)中港網(wǎng)了解，作為該項目配套鐵路工程，惠州荃灣煤炭港進港鐵路也由鹽田港集團旗下的惠州深能港務(wù)有限公司投資代建。進港鐵路全長1.87公里，總投資約3億元，設(shè)計最大年通行能力達2000萬噸。2017年3月15日進港鐵路開始施工，2018年9月29日完成鋪軌工程，全線貫通，將惠州荃灣煤炭港接入惠大鐵路，并入國鐵網(wǎng)絡(luò)。
惠州荃灣煤炭港是深惠合作共建大灣區(qū)的重要實踐，既能對深惠共建大灣區(qū)起到良好的示范作用，又為大灣區(qū)建設(shè)提供煤炭能源保障，對惠州參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)創(chuàng)造了更加有利的條件，使港區(qū)服務(wù)范圍直達珠三角、粵東、贛、湘乃至中南腹地，打通區(qū)域煤炭能源運輸海鐵聯(lián)運快捷新通道，為區(qū)域能源安全提供更有力的保障。
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