為貫徹落實(shí)“十四五”規(guī)劃《綱要》關(guān)于“推進(jìn)120個(gè)左右國家物流樞紐建設(shè)”的工作部署，近日國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)工作的通知》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)﹝2021﹞1697號(hào)，簡稱《通知》)，將25個(gè)樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單(附后)。
其中，東部地區(qū)8個(gè)，中部地區(qū)6個(gè)，西部地區(qū)8個(gè)，東北地區(qū)3個(gè)。目前，國家發(fā)展改革委已牽頭布局建設(shè)了70個(gè)國家物流樞紐，樞紐網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國29個(gè)省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)，為加快建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，支撐構(gòu)建新發(fā)展格局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
《通知》強(qiáng)調(diào)，相關(guān)省級(jí)發(fā)展改革委要積極會(huì)同相關(guān)部門加強(qiáng)工作謀劃和樞紐建設(shè)運(yùn)營日常工作指導(dǎo)，高質(zhì)量推進(jìn)國家物流樞紐建設(shè)。重點(diǎn)整合優(yōu)化存量物流設(shè)施，統(tǒng)籌補(bǔ)齊樞紐設(shè)施短板，加強(qiáng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化與國家骨干冷鏈物流基地等的互通合作和聯(lián)動(dòng)發(fā)展。促進(jìn)樞紐互聯(lián)成網(wǎng)，推動(dòng)完善以樞紐為支撐的“軸輻式”物流服務(wù)體系。通過市場(chǎng)化手段促進(jìn)樞紐間業(yè)務(wù)協(xié)同、政策協(xié)調(diào)、運(yùn)行協(xié)作。發(fā)揮樞紐優(yōu)勢(shì)促進(jìn)大宗商品中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，在更大范圍、更深層次促進(jìn)物流提質(zhì)增效降本。加強(qiáng)工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集群與樞紐布局銜接、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打造具有區(qū)域集聚輻射能力的產(chǎn)業(yè)集群，培育發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。發(fā)揮樞紐作用，優(yōu)化物流大通道沿線產(chǎn)業(yè)布局與分工合作體系，打造經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊。
下一步，國家發(fā)展改革委將建立完善樞紐日常運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，對(duì)已納入年度建設(shè)名單的樞紐運(yùn)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。相關(guān)省級(jí)發(fā)展改革委要指導(dǎo)和督促相關(guān)樞紐建設(shè)運(yùn)營主體建立健全運(yùn)行統(tǒng)計(jì)制度，加強(qiáng)數(shù)據(jù)收集和分析，定期報(bào)送有關(guān)情況;牽頭研究建立樞紐建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化跨部門工作合力和政策協(xié)同，鼓勵(lì)引導(dǎo)相關(guān)承載城市人民政府研究出臺(tái)促進(jìn)樞紐發(fā)展的政策舉措;建立健全樞紐重大項(xiàng)目儲(chǔ)備庫，重點(diǎn)加強(qiáng)基礎(chǔ)性、公共性、準(zhǔn)公益性項(xiàng)目儲(chǔ)備并保持動(dòng)態(tài)調(diào)整更新。國家發(fā)展改革委將通過中央預(yù)算內(nèi)投資、地方政府專項(xiàng)債券等政策渠道或推薦給相關(guān)金融機(jī)構(gòu)，對(duì)符合條件的項(xiàng)目予以適當(dāng)支持。
市場(chǎng)表現(xiàn)也并不盡如人意。 這從叮咚買菜和每日優(yōu)鮮的市場(chǎng)表現(xiàn)便能窺見一斑，截至11月26日，叮咚買菜股價(jià)為23.21美元，市值為54.79億美元，仍低于6月底上市時(shí)的發(fā)行價(jià)28美元。每日優(yōu)鮮股價(jià)5.04美元，市值為11.87億美元。 所有人都在等待這個(gè)被巨頭和投資人炒上高位的行業(yè)落到谷底，然后反彈，盡管他們不知道這個(gè)反彈什么時(shí)候開始。
“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單(25個(gè))
(排名不分先后)
本文來源于物流時(shí)代周刊，不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除，文章所用圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，文章圖片如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。


一年內(nèi)天津海關(guān)改革后 通關(guān)效率提高
物流公司的運(yùn)輸?shù)脑瓌t有哪些?
中郵速遞易怎么樣?具體開展了哪些業(yè)務(wù)
貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的黃金鏈條是什么？
什么是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)?有哪些分類?
蒙自海關(guān)舉行掛牌儀式 正式掛牌成立
取快遞需要實(shí)名制嗎?
快遞10年：如何從電商攔路虎成長為國民基礎(chǔ)設(shè)施？