如今已經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)+的模式也使得很多的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)入了一個(gè)新的模式，在物流行業(yè)也是一樣，在物流運(yùn)輸中，一般都是那種大件或者很多小件裝在一個(gè)箱子中，因?yàn)樵谪涍\(yùn)中，一般都是用的集裝箱來裝貨物，這樣能夠節(jié)省很多空間來裝更多的貨物，所以說整理其實(shí)也是一件很費(fèi)力的事，而且集裝箱搬運(yùn)時(shí)重物的話是很重的，我們要注意很多東西，那么集裝箱裝貨時(shí)我們應(yīng)該要注意些什么呢？
首先在搬貨時(shí)，貨柜拖來以后，我們要先檢查一遍，拿著柜紙核對箱號，保管好司機(jī)交給你的鉛封，記下鉛封號，避免額外事故。在任何情況下貨物裝柜時(shí)，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的**裝載量，也就是集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會標(biāo)在集裝箱的箱門上。
而且每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí)，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。裝載時(shí)我們要使箱底上的負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。
要避免產(chǎn)生集中載荷，如在裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí)，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負(fù)荷。使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。
我們務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內(nèi)移動。
在裝載貨板貨時(shí)，我們要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。
再有一個(gè)就是紙箱不是標(biāo)準(zhǔn)件。裝柜之前，實(shí)際度量一下尺寸，不要僅僅憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù)。而且很多時(shí)候裝了貨物的紙箱，中間比旁邊會略凸起一點(diǎn)的，因此我們在計(jì)算的時(shí)候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹(jǐn)慎的做法。
以上就是小編所知道的一些注意事項(xiàng)，希望對大家有所幫助，小伙伴們在裝貨時(shí)還是需要注意的，對自己負(fù)責(zé)起來，最后小編祝大家生活愉快，生意興隆！

浙江預(yù)計(jì)今年業(yè)務(wù)量將達(dá)120億 郵政業(yè)務(wù)收入或?qū)⑵魄|
倉儲部門流程的規(guī)范、優(yōu)化與再造
貨運(yùn)幫怎么收費(fèi) 貨運(yùn)幫收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
中通快運(yùn)是如何派件的?其服務(wù)流程又是怎樣的
順豐無人機(jī)正式與大家見面
亞馬遜新貨運(yùn)中心正式動工 項(xiàng)目總價(jià)值約15億美元
有沒有物流公司的電話？物流公司電話匯總大全來了！
自治區(qū)發(fā)布專項(xiàng)整治方案 廣西專項(xiàng)整治內(nèi)河船涉海運(yùn)輸