中國(guó)鐵路總公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)鐵路”)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),依據(jù)《中華人民共和國(guó)全民所有制工業(yè)企業(yè)法》設(shè)立,由中央管理的國(guó)有獨(dú)資企業(yè),注冊(cè)資金10360億元。中國(guó)鐵路的歷史可謂是非常輝煌,但是如今中國(guó)鐵路的輝煌完全被它的收入所覆蓋。
10月31日,中國(guó)鐵路總公司發(fā)布今年三季報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,今年前三季度,中國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)稅后利潤(rùn)-2700萬(wàn)元,查閱去年財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn),相比于去年同期稅后利潤(rùn)-11.4億元,鐵總今年前三季凈利潤(rùn)虧損額已經(jīng)大幅縮減。
中國(guó)鐵路的利潤(rùn)虧損額大幅縮減,離不開良好的營(yíng)收業(yè)績(jī)。在去年前三季時(shí),中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為366.31億元,而到了今年前三季,這一數(shù)據(jù)上升至386.82億元,同比增長(zhǎng)20.51%。
具體來(lái)看,中國(guó)鐵路前三季實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)收入2587.86億元,客運(yùn)收入2749.15億元,相比于去年同期均有所增長(zhǎng)。
不過(guò),截至今年9月底,中國(guó)鐵路負(fù)債合計(jì)達(dá)到5.28萬(wàn)億元,相比于今年半年報(bào)時(shí)公布的5.14萬(wàn)億,再次創(chuàng)下歷史新高。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),并不代表本站觀點(diǎn),如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。
騰訊核心人物加入握物流,欲打造物流界的《王者榮耀》干貨:選擇倉(cāng)儲(chǔ)配送公司所需注意事項(xiàng)大全快遞行業(yè)大洗牌,估值1300億的極兔,成功上位山西運(yùn)城國(guó)三補(bǔ)貼費(fèi)用高達(dá)2.7萬(wàn)元 ?貨車司機(jī):真的有這么多嗎?快狗打車90后碩士司機(jī)馮少君:年輕人更應(yīng)該時(shí)刻緊跟黨的步伐物流運(yùn)輸時(shí)為什么會(huì)包裝損壞什么是數(shù)字化物流?數(shù)字化物流的影響中國(guó)物流進(jìn)入3.0時(shí)代:同城物流該講一個(gè)什么樣的故事?