乘坐飛機(jī)時出于安全性考慮,如果隨身攜帶的行李超過所規(guī)定的的重量就不得不辦理托運(yùn)。我們也都知道,并不是所有的物品都能夠辦理托運(yùn)的,比如說一些具有危險性質(zhì)的物品。那么我們平常所用的手機(jī)可以辦理托運(yùn)嗎?關(guān)于托運(yùn)又需要注意哪些事項(xiàng)呢?
根據(jù)小編以往的經(jīng)驗(yàn),手機(jī)是可以隨身攜帶的,但好像不能托運(yùn)。因?yàn)槊窈骄钟嘘P(guān)特殊規(guī)定,鋰電池不允許作為托運(yùn)行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)。而手機(jī)中有鋰電池,所以不能在托運(yùn)行李中帶手機(jī)。
有小伙伴可能會問,那么手機(jī)為什么可以攜帶呢?其實(shí)小容量鋰電池是可以隨身攜帶的,民航規(guī)定旅客可以隨身攜帶鋰含量不得超過2克,鋰離子電池的額定能量值不得超過100wh(瓦特小時)的鋰電池。鋰電池容量超過100wh但不超過160wh的,須經(jīng)安檢人員檢查批準(zhǔn)方可作為隨身物品攜帶,每人只許攜帶兩個,容量超過160wh的鋰電池嚴(yán)禁攜帶。所以一個人坐飛機(jī)可以隨身攜帶兩部手機(jī),托運(yùn)是不允許的。
關(guān)于托運(yùn)所需注意事項(xiàng)
(1)未經(jīng)安全檢查的行李和物品,承運(yùn)人不得運(yùn)輸。
(2)國家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險物品,以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品,不能作為行李或加入行李內(nèi)托運(yùn)。承運(yùn)人在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過程中,發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲罚梢跃芙^收運(yùn)或隨時終止運(yùn)輸。
(3)旅客攜帶的管制刀具以外的利器或鈍器,應(yīng)隨托運(yùn)行李托運(yùn),不能隨身攜帶。
(4)國際航線免費(fèi)行李額分為計重免費(fèi)行李額和計件免費(fèi)行李額兩種。計重免費(fèi)行李額;按照旅客所付的票價座位等級,每一全票或半票旅客免費(fèi)行李額為:一等艙為40公斤(88磅),公務(wù)艙為30公斤(66磅),經(jīng)濟(jì)艙(包括旅游折扣)為20公斤(44磅),按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費(fèi)行李頷。計件免費(fèi)行李額,按照旅客所付的票價座位等級,每一全票或半票旅客的免費(fèi)行李額為兩件,每件長、寬、高三邊之和不得超過158厘米(62時),每件重量不得超過32公斤。但持有經(jīng)濟(jì)艙(包括旅游折扣)客票的旅客,其兩件行李長、寬、高的總和不得超過273厘米(117時),按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費(fèi)行李額。
(5)國際航線旅客每人可免費(fèi)攜帶一個女用手提包,一件大衣或雨衣或一條旅行用的毛毯,一把傘或一根手杖,一個小型照相機(jī),一具小型望遠(yuǎn)鏡,在飛行途中需要閱讀的少量讀物,在飛行途中需用的嬰兒食品,一個嬰兒搖籃,旅客賴以行動的折疊椅或一付拐杖或撐架或假肢。
(6)搭乘同一飛機(jī)前往同一目的地或中途分程地點(diǎn)的二個或二個以上同行旅客或團(tuán)體旅客,不論他們是否乘同一等級的座位,如同時在同一地點(diǎn)交運(yùn)行李,其免費(fèi)行李額可按人數(shù)和票價座位級別合并計算。
(7)旅客必須憑有效客票托運(yùn)行李。
①承運(yùn)人應(yīng)在客票及行李票上注明托運(yùn)行李的件數(shù)和重量。
②承運(yùn)人一般應(yīng)在航班離站當(dāng)日辦理乘機(jī)手續(xù)時收運(yùn)行李;如團(tuán)體旅客的行李過多,或因其他原因需要提前托運(yùn)時,可和旅客約定時間、地點(diǎn)托運(yùn)。
③承運(yùn)人對旅客托運(yùn)的每件行李應(yīng)拴掛行李牌,并將其中的識別聯(lián)交旅客。經(jīng)承運(yùn)人同意的自理行李,應(yīng)與托運(yùn)行李合并計重后,交由旅客帶入客艙自行照管,并在行李上拴掛自理行李牌。
④不屬行李的物品,應(yīng)按貨物托運(yùn),不能作為行李托運(yùn)。
以上就是小編整理的關(guān)于手機(jī)托運(yùn)的一些小知識,希望對您有所幫助!
卡車司機(jī):煤礦停產(chǎn)我把車賣了,沒想到代班司機(jī)更掙錢集裝箱尺寸有哪些,配貨多少最新物流信息指數(shù)顯示物流企業(yè)市場投資將重點(diǎn)關(guān)注可持續(xù)性與ESG目標(biāo)開發(fā)新機(jī)遇!常德津市港千噸級碼頭開港運(yùn)營北京郵政攜手市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局簽署協(xié)議 完善服務(wù)內(nèi)容造成超重貨物運(yùn)輸?shù)木唧w因素有哪些天津直飛南昌的全貨機(jī)航線開通 企業(yè)物流成本可降低10%—20%上海物流公司談物流運(yùn)輸管理作用