巴克萊銀行和bdo銀行聯(lián)合發(fā)布的最新物流信息指數(shù)顯示，2022年該指數(shù)50.4，低于2021年的62.5。不過，物流運營商對今年的投資持樂觀態(tài)度。
研究稱，雖然物流企業(yè)對市場投資還很謹慎，但預計未來12個月仍將加大投資力度，重點放在可持續(xù)性和esg目標(環(huán)境、社會和公司治理)。
如今，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和凈零碳排放的途徑已成為大型零售商的共識，市場預計整個供應鏈將逐步采取具體舉措推動可持續(xù)發(fā)展。聯(lián)合包裹歐洲業(yè)務相關負責人表示，運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展既是正確的選擇，也是客戶的要求。該公司致力于尋求包括氫在內的替代燃料和電氣化改造車隊，減少運輸中的碳排放。目前公司擁有300多輛替代燃料車，正朝著電氣化改造推進。近期，聯(lián)合包裹還在英國倫敦和劍橋測試使用電動自行車送貨，減少碳排放。
英國的快遞企業(yè)arrowxl也投資于esg戰(zhàn)略，在車隊減排方面取得了長足的進步，組建了一支新車隊，為客戶提供可選擇的末端綠色投遞方案。
研究還發(fā)現(xiàn)，由于面臨能源和燃料價格螺旋上升的壓力，運營效率和保持利潤率成為物流企業(yè)的主要目標之一。
包裹寄遞企業(yè)evri首席投資官chris ashworth介紹，今年該公司投資的一個主要領域是在服務產品和客戶滿意度方面取得競爭優(yōu)勢。其預計今年將投資1230萬美元用于提升客戶服務。1月末，evri推出了新的服務聊天機器人，客戶滿意率翻番，可以解決30%的客戶的咨詢需求，包括客戶投遞地址遺漏后需要添加等問題。evri還將投資超900萬美元，提升單次送貨效率，加強與承包商的合作，緩解快遞員短缺問題。
首次交付成功率和靈活性也是2023年物流企業(yè)的投資重點。evri一直在擴大其包裹分流服務，方便客戶將運輸中的包裹分流到更遠的地址。其還擴大了包裹店和儲物柜的使用，擴展與新伙伴的合作，如英國皇家郵政。
要實現(xiàn)行業(yè)的新發(fā)展，離不開技術和數(shù)字化的賦能。研究稱，物流企業(yè)需要優(yōu)化關鍵的操作系統(tǒng)和技術系統(tǒng)，以便更迅速、更有效地執(zhí)行任務。尤其面對人員短缺的現(xiàn)狀，企業(yè)更需要開發(fā)自動化并使用機器人，以提高效率，減少重復性人工勞動，從而使得企業(yè)和員工能夠專注于最擅長的事情。
在自動化的加持下，智能倉庫可以提高生產力，擴大產能，減少對人工的依賴，從而降低運營成本。據(jù)悉，evri利用人工智能技術可以根據(jù)包裝上的信息找回遺失的貨物。另一個人工智能的應用是“可視包裹”，可以檢測并以照片方式標記包裹已經(jīng)被快遞員送達安全地點。
研究指出，物流市場將趨向于參與者更少且更大的發(fā)展方向。因此，對于中型規(guī)模的企業(yè)來說，如果想贏得競爭，就必須憑借差異化的服務脫穎而出，產業(yè)合作也是與大型企業(yè)競爭的必然要求?！白兓俏ㄒ徊蛔兊??！毕M者需求越來越精細，企業(yè)都要順勢而變。
本文來源于中國郵政快遞報，不代表本站觀點，如有侵權可聯(lián)系刪除，文章所用圖片來源于網(wǎng)絡，文章圖片如有侵權可聯(lián)系刪除。


京東物流發(fā)布并表德邦后的首個業(yè)績公告
內河船涉海運輸怎樣處罰？危貨押運人員是必需的嗎？
人工智能對中國物流的推動
物流媒體垂直矩陣平臺“物流+”上線了
物流運輸?shù)禺a
亞馬遜推新功能 向歐洲站推“購買配送”服務
商橋物流實現(xiàn)華東地區(qū)再一次提速
天天快遞怎么樣?提供哪些服務