據(jù)國際承保協(xié)會(huì)(iua)發(fā)展技術(shù)調(diào)查的專業(yè)人士說法，自主船舶和航空無人機(jī)面臨的障礙比無人駕駛汽車更少。
iua表示，受訪者對自主運(yùn)輸方式缺乏相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，以及成本、技術(shù)能力、公共認(rèn)知和監(jiān)管表示擔(dān)憂。然而，調(diào)查顯示，超過80%的從業(yè)者預(yù)計(jì)這三種類型的運(yùn)輸工具將在十年后廣泛使用。
iua成員在線調(diào)查包括側(cè)重于三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)問題：無人駕駛飛行器或無人機(jī)，自動(dòng)駕駛汽車和自動(dòng)駕駛船舶。該調(diào)查旨在評估市場預(yù)期，以及考慮每種運(yùn)輸方法的未來覆蓋范圍。
發(fā)展技術(shù)監(jiān)測組(dtmg)主席丹尼爾弗萊徹表示，保險(xiǎn)公司正在采取新技術(shù)，并針對各種不同的風(fēng)險(xiǎn)提供廣泛的覆蓋范圍。這類產(chǎn)品的擴(kuò)展通常反映了技術(shù)本身的發(fā)展速度。
無人駕駛飛行器目前使用最為廣泛，這反映在iua成員的數(shù)量上。這些成員目前已提供了到全球范圍內(nèi)這一領(lǐng)域的產(chǎn)品。然而，自主船舶可能成為倫敦市場的一個(gè)重要潛在增長區(qū)域。約有四分之一的公司回應(yīng)調(diào)查稱，正在考慮在該領(lǐng)域推出一種產(chǎn)品。
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