6月底,程威被“畢業(yè)”了。 近兩年時間,他見證了所在的社區(qū)團(tuán)購平臺從大舉擴(kuò)張到收縮戰(zhàn)線的全過程。這一次,他跟著整條業(yè)務(wù)線被“優(yōu)化”了。 一位團(tuán)購創(chuàng)業(yè)者對社區(qū)團(tuán)購的收縮表示“不意外”,“資本團(tuán)”(包括“老三團(tuán)”興盛優(yōu)選、同程生活、十薈團(tuán),“新三團(tuán)”美團(tuán)優(yōu)選、多多買菜、橙心優(yōu)選,以及淘菜菜、京喜拼拼)的玩法是拼誰流量大、誰燒錢多。
去年7月,創(chuàng)業(yè)公司同程生活“崩盤”,今年3月以來,橙心優(yōu)選、十薈團(tuán)被曝關(guān)停,京喜拼拼大范圍收縮,“都是遲早的事”,因為拼不過美團(tuán)優(yōu)選、多多買菜的主站流量,也沒有它們能燒錢。 到目前為止,老三團(tuán)只?!蔼?dú)苗”興盛優(yōu)選,行業(yè)里有類似聲音出現(xiàn),“社區(qū)團(tuán)購大局已定,勝利屬于美團(tuán)、拼多多”。
但4月下旬以來,美團(tuán)優(yōu)選被曝撤離西北多地和北京,多多買菜也被曝“關(guān)停并轉(zhuǎn)”站點(diǎn),多個低效團(tuán)被關(guān)?;蚝喜?。 從爆發(fā)到撤退,社區(qū)團(tuán)購已經(jīng)走過了三年,“下一個撤城的是誰?”“社區(qū)團(tuán)購到底行不行?”
相比于這些猜想,身處其中的團(tuán)長、供應(yīng)商、倉儲配送公司以及平臺方相關(guān)負(fù)責(zé)人更關(guān)心,極速擴(kuò)張可能產(chǎn)生的“后遺癥”問題。 社區(qū)團(tuán)購就像一部龐大而精密運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,在它高速運(yùn)轉(zhuǎn)三年后,當(dāng)電閘被突然拉下,這部機(jī)器上的核心齒輪不得不面對以下問題:
1、數(shù)以萬計的團(tuán)長該如何“安置”?
2、供貨商和網(wǎng)格倉該怎么辦?
3、平臺方還能向誰要利潤?
01
撤城下的團(tuán)長:“一夜醒來,平臺走人,群聊解散”
近期,團(tuán)長畢蕾經(jīng)歷了一次毫無準(zhǔn)備的撤城。 她同時運(yùn)營著兩家社區(qū)團(tuán)購平臺,其中一家撤城當(dāng)天,另一個家的營業(yè)額罕見破千,她在單個平臺的單天收入終于破百。 但她一點(diǎn)也高興不起來。一個平臺撤退,對她來說,不僅是收入砍半,還意味著留下的平臺愿意支付的傭金、獎勵,可能會持續(xù)減少。
畢蕾家的商品堆滿門口
在部分地區(qū),社區(qū)團(tuán)購的市場份額已經(jīng)相對集中。以北京市場為例,關(guān)注社區(qū)團(tuán)購的資深從業(yè)者、某創(chuàng)業(yè)公司總經(jīng)理許東4月初曾對北京市場做過調(diào)研,從訂單量來看,多多買菜第一,美團(tuán)優(yōu)選第二。
而團(tuán)長收入在持續(xù)減少。許東了解到,北京市場上約有15000名團(tuán)長,大部分人的月收入在1000元-3000元之間,只有10%左右超過5000元。 團(tuán)長收入的“天花板”或許更能說明問題。他提到,北京朝陽區(qū)最大的團(tuán)長,一天收貨1000件,銷售額7000元左右,傭金平均6%,每天收入四五百元,月收入在1.5萬左右,且這種收件規(guī)模一般需要兩個人參與才能完成。
在社區(qū)團(tuán)購這部機(jī)器上,團(tuán)長作為齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的動力,賺取的是銷售傭金和拉新獎勵。這一角色不只是分銷員和服務(wù)員,線上的拉新、建群,線下的提貨、理貨、處理退貨、反饋商品質(zhì)量,全部都要負(fù)責(zé)。大部分團(tuán)長是個體商戶,以自己的小門店如小超市、洗衣店作為提貨點(diǎn),還有個別團(tuán)長是低樓層的業(yè)主,自己的家就是提貨點(diǎn)。
賺錢多少,取決于團(tuán)長負(fù)責(zé)區(qū)域的訂單量、用戶量。這就形成了一種局面:團(tuán)長普遍兼做多個平臺,有精力或有幫手的“基本是有哪個做哪個”,在同一個群里給團(tuán)員推各家的鏈接。
當(dāng)平臺陸續(xù)撤城,各地團(tuán)長們的收入來源少了,傭金和獎勵也隨之減少。 廣
東佛山的劉栗回憶,她最早做豐巢旗下的巢鮮廚,傭金比例達(dá)到過20%,其間做千鮮匯(后被同程生活并購)、十薈團(tuán)、橙心優(yōu)選、京喜拼拼,拉新獎勵拿到手軟。這些平臺收縮之后,她開始做美團(tuán)優(yōu)選、多多買菜、興盛優(yōu)選和淘菜菜,“現(xiàn)在的傭金比例勉強(qiáng)能到10%,有些連5%都不到”。 對于團(tuán)長當(dāng)前的傭金比例,許東了解到的數(shù)字是3%-8%。 如果說“降薪”是近一年多以來的大趨勢,那平臺撤退,從團(tuán)長的視角看就是一夜之間的事。 一位團(tuán)長回憶了她所經(jīng)歷的平臺撤城過程。
前一天她注意到,app顯示小區(qū)里的站點(diǎn)一個個減少;當(dāng)天一早,見到送貨司機(jī)詢問情況,對方只是說,“商品都在核酸檢測,過幾天才能恢復(fù)營業(yè)”,此時app已不能下單;上午10點(diǎn)多,她所在的團(tuán)長群里有工作人員宣布停止運(yùn)營,隨后群被解散,幾乎是同時間,她收到公眾號消息,“本地區(qū)暫時停止服務(wù)”。 在千余公里以外的陜西西安,方娜已經(jīng)對平臺撤退見怪不怪。2020年上半年開始做團(tuán)長的她,做過當(dāng)?shù)貛缀跛衅脚_,每當(dāng)一個平臺撤退,退貨、售后的麻煩就要處理好一陣。 對于平臺來說,撤退,就要快,就像程威所說,“平臺撤城,不用安置團(tuán)長,只要不影響團(tuán)長正常提現(xiàn)就行?!?
02
被忽視的合作商:網(wǎng)格倉還沒回本,供貨商賠本清倉
平臺撤了,團(tuán)長們或許不久就能恢復(fù)元?dú)?,畢竟投入也不太多,可能只是一臺冰柜。
倉儲配送公司和供應(yīng)商,就沒這么好運(yùn)了。在社區(qū)團(tuán)購這部機(jī)器里,這是比較容易被終端消費(fèi)者忽視、但投入頗高且晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)的兩個齒輪。 社區(qū)團(tuán)購平臺不參與商品的采購,相當(dāng)于一個“中介”。我們前一天在手機(jī)里下單,第二天就能到附近的自提點(diǎn)取貨,其間商品的流通過程是,中心倉-網(wǎng)格倉-自提點(diǎn)。
第一個中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的中心倉是平臺所建,平臺一般會在每個區(qū)域或城市建一到兩座中心倉(除興盛優(yōu)選布局共享倉-中心倉外,其他平臺僅自營中心倉)。第二個中轉(zhuǎn)的網(wǎng)格倉,由倉儲配送公司建設(shè)/租賃并運(yùn)營。
整個過程中,主要的商品運(yùn)輸、分揀、終端配送,基本均由供應(yīng)商和倉儲配送公司完成,而且大部分工作在夜間進(jìn)行。
當(dāng)平臺撤城,等待他們的是什么? 一位曾在社區(qū)團(tuán)購平臺負(fù)責(zé)對接網(wǎng)格倉履約的拓展經(jīng)理告訴開菠蘿財經(jīng),平臺在撤出一座城市前,一般會提前一個月左右通知網(wǎng)格倉,并視情況“給一點(diǎn)補(bǔ)償”。
“做網(wǎng)格倉的倉儲配送公司,比較慘”,一位同城物流從業(yè)者對開菠蘿財經(jīng)表示,一個網(wǎng)格倉的前期投入要幾十萬。成本的大頭是建設(shè)及管理網(wǎng)格倉,另外還有司機(jī)、分揀人員的計件工資。收入主要是平臺按件支付的配送費(fèi)用,以及一些補(bǔ)貼獎勵。 他透露,近兩年,基本上五到七成的網(wǎng)格倉都是虧損的,網(wǎng)格倉老板都在想盡辦法節(jié)省成本。
兩位團(tuán)長都提到,自己之所以主動放棄部分平臺,就是因為配送環(huán)節(jié)“太摳成本”。有團(tuán)長舉了個例子,司機(jī)配送時,凍品不放保溫箱,而是和其他品一樣放在普通筐里,非常影響商品質(zhì)量,容易引發(fā)退貨甚至投訴。
今年以來,一些持續(xù)虧損、缺乏動力的網(wǎng)格倉老板已經(jīng)在找新的出路。上述同城物流從業(yè)者注意到,有倉儲、有同城物流的部分老板,已經(jīng)成為連鎖社區(qū)店的合作商,或是搭建自己的城市配送網(wǎng)絡(luò)體系。 受到牽連的還有供應(yīng)商。據(jù)媒體報道,同程生活、十薈團(tuán)都曾在撤城后,被供應(yīng)商上門討要貨款。 作為向社區(qū)團(tuán)購這部機(jī)器供貨的齒輪之一,供貨商的收益是,刨除平臺10%左右(不同平臺、品類具體的扣點(diǎn)不同)的商品扣點(diǎn)外的銷售所得,風(fēng)險是庫存和運(yùn)輸成本。而囤貨的供貨商,庫存成本、資金周轉(zhuǎn)壓力一直較大。
從競爭層面、提高利潤的角度看,供應(yīng)商都難逃囤貨。 一位社團(tuán)團(tuán)購平臺的運(yùn)營透露,各個平臺主要的供應(yīng)商是同一波,平臺跟誰合作、具體怎么合作,取決于供應(yīng)商優(yōu)先給誰供貨。平臺最需要的是量大、品全的供貨商。 都知道社區(qū)團(tuán)購的東西賣得便宜,要想有銷量,就要適當(dāng)降低終端銷售的價格。而為了拿到更低的進(jìn)貨價,為了平攤運(yùn)輸成本、保證每個城市有足夠的訂單量,就得大批量進(jìn)貨。
一位給社區(qū)團(tuán)購平臺供應(yīng)堅果的供應(yīng)商提到,囤貨是供應(yīng)商的基本“素質(zhì)”。
平臺方和招商不會承諾每天都能上,需要每天通過報名,因此不好預(yù)估備貨量。備貨少了,可能進(jìn)貨價高,備貨多了,可能上架兩天后,產(chǎn)品因不好賣會被列為“坑產(chǎn)”,招商不讓賣,另找其他渠道便宜清倉是常有的事。 一旦平臺撤城,對大大小小供應(yīng)商的打擊可想而知。
一位給社區(qū)團(tuán)購平臺供應(yīng)快消品的供應(yīng)商表示,庫存里的臨期商品只好賠本清倉,今年上半年,持續(xù)轉(zhuǎn)給折扣倉、折扣店。
03
平臺:從轉(zhuǎn)攻為守到斷臂求生
如果說撤城,對于社區(qū)團(tuán)購這部機(jī)器上的齒輪來說是戛然而止,那對于平臺方而言,就是完成撤退部署后的收尾動作。
從全國范圍看,平臺們的撤城動作始自2021年,也就是國家市場監(jiān)管總局2020年年底提出“九不得”新規(guī),叫?!耙幻X賣菜”的低價引流打法之后。
但后續(xù)持續(xù)撤城,公認(rèn)的原因是,各家每年都是百億投入起步,交著昂貴學(xué)費(fèi),卻換不來規(guī)模盈利。 “新三團(tuán)”2021年都沒完成kpi。據(jù)《晚點(diǎn) latepost》報道,美團(tuán)優(yōu)選目標(biāo)2000億gmv,最終完成1200億;多多買菜目標(biāo)1500億,完成800億;橙心優(yōu)選目標(biāo)1000億,但業(yè)務(wù)沒堅持到年底。而淘菜菜目標(biāo)1200億gmv,只完成約200億元。
前面說到中轉(zhuǎn)的網(wǎng)格倉、終端的配送都是外包出去的,那社區(qū)團(tuán)購平臺到底虧在哪兒?“除了終端配送,其他環(huán)節(jié),平臺方都要參與,尤其是價格補(bǔ)貼?!?
許東總結(jié),社區(qū)團(tuán)購要培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣與忠誠度,沒有價格補(bǔ)貼就沒有訂單,沒有訂單就沒有數(shù)據(jù),沒有數(shù)據(jù)就沒有投資。
要想繼續(xù)留在牌桌上,必須要讓投資人看到盈利的可能,想辦法向機(jī)器上的“齒輪”要利潤。 一位向社區(qū)團(tuán)購平臺供貨的商家向開菠蘿財經(jīng)透露,今年以來,不但多個品類的商品扣點(diǎn)提高,平臺還要求供應(yīng)商自行補(bǔ)貼價格。 團(tuán)長的收入與平臺、城市、區(qū)域相關(guān),但幾乎所有團(tuán)長,都在抱怨“被壓榨”“不掙錢”。
三位社區(qū)團(tuán)購平臺的團(tuán)長運(yùn)營表示,傭金降、獎勵少,許多老團(tuán)長都離開了。湖北武漢的馮莉莉見證了社區(qū)團(tuán)購從爆發(fā)到集體收縮的兩年,2021年下半年,她陸續(xù)從多家平臺撤離,“這些平臺的規(guī)則都在往一個方向調(diào)整,降低團(tuán)長的傭金,拼命讓團(tuán)長拉新”。 上一個齒輪缺乏動力,就會給下一個齒輪帶來摩擦。
作為機(jī)器打造者,平臺需要不定期為齒輪上點(diǎn)油。 例如,有的平臺嘗試借用工具,提高團(tuán)長的營銷效率和下單率。 某頭部社區(qū)團(tuán)購平臺產(chǎn)品經(jīng)理左麟對開菠蘿財經(jīng)介紹,平臺在前面燒錢,盡可能地拓展到未輻射的社區(qū)去,而團(tuán)長更多是在已影響到的社區(qū)內(nèi)拉新。
“但我們內(nèi)部注意到,許多團(tuán)長每天都是躺平的狀態(tài),積極一點(diǎn)的團(tuán)長,會拍點(diǎn)照片發(fā)發(fā)朋友圈?!狈侥染褪堑湫偷睦?,過去,積極運(yùn)營社群,設(shè)立積分制、不定期免單活動,今年開始任由大家佛系下單。
一位社區(qū)團(tuán)購平臺的團(tuán)長運(yùn)營對開菠蘿財經(jīng)說,段位高的團(tuán)長已經(jīng)利用平臺打造自己的私域了。一位曾為美團(tuán)優(yōu)選、多多買菜招募團(tuán)長的地推公司負(fù)責(zé)人說,有ip的團(tuán)長是從外面接高利潤的貨,或是做高毛利的生意,不再掙團(tuán)購平臺的錢。 去年底,左麟曾在內(nèi)部負(fù)責(zé)過一款營銷工具,針對團(tuán)長痛點(diǎn),幫助其一鍵發(fā)布朋友圈、提高下單率的宣傳工具,應(yīng)用后的反饋數(shù)據(jù)顯示“效果不錯”。
收益是有的,但對于巨頭平臺而言價值不大。從去年底,平臺方的大刀終于砍向了自己。
社區(qū)團(tuán)購業(yè)務(wù)線成了裁員重災(zāi)區(qū),沒有一個資本團(tuán)能幸免。 社區(qū)團(tuán)購是一個高頻流量窗口,能以很低的試錯成本為原平臺拉新,能與業(yè)務(wù)線多重組合?!爸皇牵S金時期已經(jīng)過去,當(dāng)大環(huán)境變差,大公司不能為了這一點(diǎn)雞肋的收益,繼續(xù)浪費(fèi)巨大的人力?!苯衲暌患径?,左麟跟著整條業(yè)務(wù)線被“優(yōu)化”了,“整條線被砍去了六到八成,只需要留下維持運(yùn)營的人員”。
最后,來看看巨頭們折騰三年,當(dāng)下的戰(zhàn)況如何。 結(jié)合多位社區(qū)團(tuán)購平臺參與者的說法,從目前全國區(qū)域的市場份額來看,多多買菜第一,美團(tuán)優(yōu)選第二。老大老二的座次,相比上一年發(fā)生對調(diào),不過在局部區(qū)域戰(zhàn)爭依舊激烈。
多多買菜的強(qiáng)勢區(qū)域依然是下沉市場,以及云貴川地區(qū);在華中、華南以及東北一些城市,美團(tuán)優(yōu)選的單量還占優(yōu)勢。 “未來的機(jī)會屬于虧錢扛得住、吃相又不太難看的平臺。”許東總結(jié)。
一場長達(dá)兩年之久的狂飆突進(jìn)過后,如今過半平臺已關(guān)停,這場大撤退還沒結(jié)束,或許,更多隱藏的“后遺癥”還將慢慢顯現(xiàn)。
本文來源于物流指聞,不代表本站觀點(diǎn),如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除,文章所用圖片來源于網(wǎng)絡(luò),文章圖片如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。
中國供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)與湖南廣電經(jīng)視頻道簽署了“三銷合一”戰(zhàn)略協(xié)議價格戰(zhàn)“熄火”?快遞競爭進(jìn)入后半場,順豐、三通一達(dá)、極兔、京東物流…阿里再簽申通購股選擇權(quán)協(xié)議 擬再斥資99.82億元圖森未來獲第三張無人駕駛牌照 加快無人駕駛步伐身藏洋酒、紅酒入境,兩名旅客連續(xù)被閘口海關(guān)查獲貨車幫憑什么成為貨運(yùn)界“滴滴”,秘訣又是什么?順豐快遞怎么寄?以下幾個方法你都知道嗎?