t9月30日消息，法國(guó)郵政旗下德普達(dá)快運(yùn)(dpd)在德國(guó)北部城市哈姆建設(shè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施近日正式投入使用。這個(gè)倉(cāng)庫(kù)也是dpd在德國(guó)建設(shè)的最大分揀中心，總投資5000萬(wàn)歐元，占地1.7萬(wàn)平方米，主要滿足德國(guó)第七大城市多特蒙德的需求。
據(jù)悉，初期，每天將有350名員工負(fù)責(zé)處理8萬(wàn)件包裹，每小時(shí)處理能力為1.8萬(wàn)件;后期，每天將有800名員工處理并遞送20萬(wàn)件包裹，每小時(shí)處理能力為3萬(wàn)件。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。



拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng) 天天快遞網(wǎng)點(diǎn)與蘇寧幫客融合第70家樣板店開業(yè)
倉(cāng)單背書是什么意思 倉(cāng)單背書的概念
中國(guó)物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局
零擔(dān)物流的業(yè)務(wù)流程是什么，零擔(dān)物流業(yè)務(wù)流程
快遞物流業(yè)新一輪跨越式發(fā)展正朝我們走來(lái)
江南造船復(fù)工：專車赴湖北接回技術(shù)骨干
進(jìn)行國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)該具備哪些條件
什么是車輛掛靠，車輛掛靠的特點(diǎn)