3月11日，美團點評在港上市后交出的首份年報，受收購摩拜、發(fā)展出行等新業(yè)務(wù)拖累，美團點評2018年經(jīng)營虧損額達到110.86億元，這一虧損額已經(jīng)超過了2018年a股的“虧損王”。
財報顯示，2018年美團實現(xiàn)營收652.3億元，同比增長92.3％。其中，餐飲外賣實現(xiàn)營收381億元，同比增長81.4％；到店、酒店及旅游業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收158億元，同比增長46.0％；新業(yè)務(wù)及其他實現(xiàn)營收112億元，同比增長450.3％。但是，2018年，美團新業(yè)務(wù)及其他的毛利率為負37.9％，而2017年為46.0％。
同時，受收購摩拜、發(fā)展出行等新業(yè)務(wù)持續(xù)投入的影響，美團經(jīng)營虧損額由去年的38.26億元擴大至2018年的110.86億元。在排除優(yōu)先股等特殊會計處理后，美團2018年經(jīng)調(diào)整的虧損凈額下降至85.2億元。
從財報看，虧損擴大主要在于新業(yè)務(wù)及其他業(yè)務(wù)的銷售成本大幅增加。具體來說，這塊業(yè)務(wù)的銷售成本由2017年的11億元增至2018年的155億元，主要由于網(wǎng)約車司機相關(guān)成本增加、收購摩拜而產(chǎn)生的物業(yè)、廠房及設(shè)備折舊增加、擴大供應(yīng)鏈解決方案業(yè)務(wù)增加的已售貨品成本，以及因非餐飲外賣服務(wù)擴張增加的其他外包勞動成本。
周二(3月12日)，美團點評低開低走，盤中跌幅擴大至超9%。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。


元旦將至！聯(lián)邦快遞升級國際快遞特早服務(wù)
鐵路貨場的具體分類是怎樣的?各自有何特點
云倉主要有哪幾類模式 分別有哪些公司
中鐵建再簽28億元項目大單——俄羅斯地鐵建設(shè)
萬科物流與網(wǎng)易考拉聯(lián)手合作 加速倉網(wǎng)布局
倉儲設(shè)備對于倉儲系統(tǒng)有什么作用
34條舉措力促貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展
創(chuàng)歷史記錄！ 美國機場安檢計劃外缺席率達10％