11月6日，第二屆中國國際進口博覽會規(guī)模最大的配套活動——“國際海運年會2019”在上海隆重舉行。
被媒體譽為“海運達沃斯”的國際海運年會，自2004年舉辦至今，已成功召開了14屆。秉持“聚焦全球熱點，推動航運發(fā)展，追求合作共贏”的宗旨，堅持“高規(guī)格、高水平、國際化”的特色，國際海運年會已成為航運界規(guī)模最大、層次最高、最受矚目的國際會議之一。
當前，世界正面臨“百年未有之大變局”。航運業(yè)作為世界貿(mào)易的主要載體，承擔(dān)了全球80％以上的貿(mào)易量，是經(jīng)濟全球化的主要驅(qū)動因素，但也面臨保護主義、地緣政治、信息技術(shù)、環(huán)境保護等內(nèi)外部因素帶來的前所未有的沖擊。當下單獨企業(yè)、單一行業(yè)已經(jīng)難以有效應(yīng)對，產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)鏈合作，已成潮流所向、大勢所趨。
在此背景下，本屆年會圍繞“全球航運產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建與價值”主題，邀請航運、物流、碼頭、貨主、金融、制造、技術(shù)、監(jiān)管等所有航運產(chǎn)業(yè)鏈參與方匯聚一堂，分享對國際航運市場面臨的提升服務(wù)質(zhì)量、消化過剩運力、平衡行業(yè)發(fā)展等重大問題的思考與研判，探尋未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與價值實現(xiàn)模式，提出“產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營”是航運業(yè)解決之道等重要觀點。同時，在國際貿(mào)易摩擦頻仍的背景下，國際航運產(chǎn)業(yè)鏈各方也借助國際海運年會這個平臺，向國際社會發(fā)出業(yè)界的聲音與倡議。
————合作倡議發(fā)起單位————
中國一汽
馬士基
澤布呂赫港
中儲糧
長榮海運
川崎重工
達飛
中鋁物流
陽明海運
中國移動
山東港口集團
中遠海運
塞斯潘
波羅的海航運工會
————以下為倡議全文————
當前，航運與相關(guān)產(chǎn)業(yè)正面臨外部環(huán)境和自身發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)，需要所有航運產(chǎn)業(yè)鏈的參與方合作應(yīng)對。為此，由行業(yè)監(jiān)管方、貨方、船方、技術(shù)方、中介方等各界代表，以平等自愿、共商共建共享為原則，共同發(fā)出“全球航運產(chǎn)業(yè)鏈合作”倡議。我們倡議：
一、加強產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同支持貿(mào)易與航運便利化，推動貿(mào)易的可持續(xù)增長。航運作為貿(mào)易的主要載體要發(fā)揮重要作用，與業(yè)界同仁共同推動產(chǎn)業(yè)鏈全球化水平的提高，推動開放型世界經(jīng)濟的發(fā)展。
二、加強產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。對接上下游的供給與需求，避免無序競爭與低效投資，提高資源配置效率，營造全產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展環(huán)境。
三、加強產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同提高客戶服務(wù)水平，回歸航運服務(wù)本質(zhì)。以終端客戶的價值創(chuàng)造為核心，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的專長與作用，實現(xiàn)價值創(chuàng)造、服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng)新的持續(xù)提升。
四、加強產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同應(yīng)對發(fā)展挑戰(zhàn)。針對節(jié)能減排、數(shù)字化創(chuàng)新等新機遇、新挑戰(zhàn)，各方共擔(dān)責(zé)任、共享成果，共同形成符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、兼顧各方利益關(guān)切的應(yīng)對方案，不斷滿足時代提出的要求。
希望合作倡議能得到各位參會嘉賓和整個航運相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的響應(yīng)，共同打造健康的航運生態(tài)圈，賦能經(jīng)濟全球化。
2019年11月6日
希望合作倡議能得到各位參會嘉賓和整個航運相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的響應(yīng)，共同打造健康的航運生態(tài)圈，賦能經(jīng)濟全球化。
來自數(shù)十個國家和地區(qū)的近千名參會代表涵蓋了國際航運全產(chǎn)業(yè)鏈，其中外籍嘉賓超過1/4，凸顯了年會國際化的一貫特色，并充分發(fā)揮為全球業(yè)界搭建交流合作平臺、創(chuàng)造共贏商機的橋梁與紐帶作用。
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