貨車(chē)幫、運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)本身就是一個(gè)為貨運(yùn)司機(jī)提供車(chē)貨匹配的平臺(tái)，但為何提及到收費(fèi)，反對(duì)呼聲如此之高呢?
小編認(rèn)為，其中最主要的原因是因?yàn)樨涇?chē)幫、運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的“不守信用”所致。兩款app在推廣初期曾許諾過(guò)免費(fèi)試用，并且大肆舉行地推活動(dòng)，送小禮物、送獎(jiǎng)勵(lì)等方式用來(lái)吸引用戶(hù)，也正是由于其“豐厚”的獎(jiǎng)勵(lì)政策才使得數(shù)百萬(wàn)用戶(hù)加入其中。突然說(shuō)要進(jìn)行收費(fèi)，用戶(hù)感覺(jué)受到了欺騙，所以反對(duì)呼聲才會(huì)如此高。
當(dāng)然貨車(chē)幫和運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)實(shí)行收費(fèi)有利也有弊，利好是有助于規(guī)范市場(chǎng)，提高門(mén)檻，杜絕虛假貨源。弊是可能導(dǎo)致成本轉(zhuǎn)嫁，導(dǎo)致司機(jī)找貨成本提高，拉低收入。
但平臺(tái)與貨主、司機(jī)之間是相互依存關(guān)系，唇亡齒寒，貨主方通過(guò)平臺(tái)更方便地發(fā)布貨源、找到靠譜司機(jī)，司機(jī)通過(guò)平臺(tái)獲得更多的服務(wù)、找到更多的貨源、賺了更多的錢(qián)，必然不可能讓平臺(tái)一直做公益、不掙錢(qián)，這本身就是不可持續(xù)的，違背市場(chǎng)價(jià)值規(guī)律的，也必不能是未來(lái)的長(zhǎng)久之路。
各位小伙伴，對(duì)于貨車(chē)幫、運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)實(shí)行收費(fèi)，你們是如何看待的呢?


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