夜色之下,天津港繁忙與白日無二。不久前,“新春順”輪裝載著217個(gè)集裝箱貨物,乘著夜幕從天津港緩緩離開,駛向河北黃驊港。“新春順”是天津港集團(tuán)新推出的環(huán)渤海內(nèi)支線“天天班”海上巴士中的一員。在肆虐的
自卸車是運(yùn)輸?shù)囊环N重要工具,如今人們生活的普遍提高,讓很多人都擁有自己的小車,我們都知道運(yùn)輸車輛一般載貨都是重量級(jí)的,很容易就老化的,而且自卸車與一般用車的主要不同在于舉升功能,液壓油缸至關(guān)重要,所
□大河報(bào)·大河財(cái)立方見習(xí)記者賈永標(biāo)作為物流大省的河南,2018年上半年表現(xiàn)如何?8月15日,河南省發(fā)展和改革委會(huì)同省統(tǒng)計(jì)局、省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)布了“河南省2018年上半年物流運(yùn)行情況通報(bào)”,其
小伙伴們,說到班輪運(yùn)輸,你會(huì)想到什么?據(jù)小編了解,班輪運(yùn)輸最早出現(xiàn)于19世紀(jì)初,1818年美國(guó)黑球輪船公司開辟了紐約—利物浦的定期航線,用帆船進(jìn)行運(yùn)輸,用以運(yùn)送海外移民、郵件和貨物。也就是說班輪這種
大家都知道,在海運(yùn)成本里,除了海運(yùn)費(fèi)以外,還包含許多額外的“箱費(fèi)”。而且這一系列的“箱費(fèi)”占比還不小,不可低估。今天小編就跟大家來聊聊諸多海運(yùn)“箱費(fèi)”中,預(yù)提箱費(fèi)與落箱費(fèi)的那些事。大家都知道,當(dāng)箱子
1月10日至11日,記者走訪了上海的順豐、韻達(dá)、中通、德邦等多家快遞網(wǎng)點(diǎn)獲悉,快遞公司春節(jié)不打烊的原因包括多家電商宣布不打烊、為節(jié)后復(fù)工做準(zhǔn)備等。有快遞小哥表示,春節(jié)堅(jiān)守崗位的福利和補(bǔ)助比往年力度更
近日,《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》)對(duì)外發(fā)布。意見從九個(gè)方面提出34條舉措,加快培育我國(guó)貿(mào)易新動(dòng)能,增添貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。其中,涉及自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國(guó)特色
疫情之下,運(yùn)力緊張。過去一段時(shí)間,不止一位朋友給物流指聞留言:為什么不用無人配送/自動(dòng)駕駛?事實(shí)上,如果大家留意最近的新聞,會(huì)發(fā)現(xiàn)不只一地在嘗試以上方式。稍早前,馭勢(shì)科技協(xié)同中國(guó)聯(lián)通智能城市研究院、
近年來,經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展,消費(fèi)也隨著升級(jí),二三線城市的消費(fèi)水平也逐步提高。越來越多的人選擇在淘寶上購(gòu)買像家電,家具這樣的大件貨品。但大件貨品的運(yùn)輸淘寶賣家一般會(huì)選擇與大件物流公司合作走物流,而不是快遞
隨著互聯(lián)網(wǎng)電商行業(yè)的迅速發(fā)展,現(xiàn)在物流業(yè)的發(fā)展前景是越來越可觀。而配貨站作為物流信息網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),同時(shí)也蘊(yùn)藏著越來越多的機(jī)會(huì)。最近不少小伙伴紛紛表示自己要開配貨站,覺得配貨站很賺錢,但現(xiàn)實(shí)真