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(2025-01-14) 日均裝車量連續(xù)3個月刷新歷史紀(jì)錄！7月份國家鐵路貨物發(fā)送量同比增長8.5%
7月份，國家鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)強(qiáng)勁增長，完成貨物發(fā)送3.2億噸，同比增加2466萬噸、增長8.5%，5月至7月日均裝車量分別為15.9萬車、16.7萬車、16.8萬車，其中7月日均裝車刷新歷史紀(jì)錄，
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(2025-01-13) 深度：中國跨境電商二十年
小貓雖然是個愛時髦的90后，但卻一直對各種歷史很感興趣，每次研究行業(yè)的時候，總免不了好奇：這行業(yè)是怎么來的呢?在研究跨境電商時，小貓常會問自己的一個問題是：出口是一個已經(jīng)存在很久的行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)到底是
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(2025-01-12) 企業(yè)物流整合包括哪些內(nèi)容?
企業(yè)物流整合包括：企業(yè)物流作業(yè)的目標(biāo)、企業(yè)物流運(yùn)作的功能、企業(yè)物流整合的框架、企業(yè)物流整合的阻力。一、企業(yè)物流作業(yè)的目標(biāo)實(shí)踐表明，只有目標(biāo)明確的企業(yè)才能得到迅速的發(fā)展。同理，也只有目標(biāo)明確的企業(yè)物流
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(2025-01-11) 申通快遞也賣水果了?這個“申鮮生活”是什么鬼啊
打開百度，搜索申通快遞官網(wǎng)，點(diǎn)進(jìn)官網(wǎng)，最先映入眼簾居然不是各種各樣的快遞新聞資訊，也不是什么價格網(wǎng)點(diǎn)查詢，居然是一只大紅薯。這可把小編樂壞了，難不成“申姥爺”也要踏足網(wǎng)購平臺行列，不愿意再給淘寶當(dāng)小
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(2025-01-10) 海運(yùn)進(jìn)口換單流程有哪些？
換單相對海運(yùn)整個流程來說，可謂是非常復(fù)雜的一環(huán)。里面需要操作的步驟以及程序也很多，今天我們?yōu)榇蠹艺黻P(guān)于海運(yùn)進(jìn)口的換單流程，希望可以幫助到到大家。首先需要進(jìn)口換單就是中國貨物到港后，憑提單到目的港之
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(2025-01-09) 那款貨運(yùn)APP既好用又實(shí)惠?
對于很多在外打拼的小伙伴來說，高額的房價、物價似乎永遠(yuǎn)是心中的痛，但房價、物價再高，為了生活也只能妥協(xié)。很多人為了方便自己和節(jié)省開支，只能咬緊牙關(guān)去租房過日子，但由于工作不穩(wěn)定等諸多原因，又不得不不
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當(dāng)代社會，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息平臺的蓬勃發(fā)展，正逐漸影響著物流行業(yè)。而是否選擇貨運(yùn)信息平臺，對貨運(yùn)司機(jī)來說也是一場博弈。一方面，貨運(yùn)信息平臺為貨運(yùn)司機(jī)提供了更多的貨源。它為貨運(yùn)司機(jī)提供了更靈活的找貨方式，只
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(2025-01-07) 互聯(lián)網(wǎng)模式下，物流行業(yè)將面臨何種危與機(jī)？
01傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)困境物流行業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，整個行業(yè)也迎來的巨大的改變，各種先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，模式的創(chuàng)新，極大促進(jìn)了行業(yè)的發(fā)展。時至今日，快遞格局基本已定，快運(yùn)在三五年內(nèi)也勢必成型，除了大票零擔(dān)還在摸索
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(2025-01-06) 傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流有什么區(qū)別
現(xiàn)代物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。最早期的時候都是傳統(tǒng)物流，現(xiàn)在傳統(tǒng)物流都已經(jīng)開
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(2025-01-05) 海運(yùn)、空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算
海運(yùn)費(fèi)的計(jì)算班輪運(yùn)價（1）有關(guān)名詞：1.基本費(fèi)率（basicrate），是指每一記費(fèi)單位（如一運(yùn)費(fèi)噸）貨物收取的基本運(yùn)費(fèi)?；举M(fèi)率有等級費(fèi)率，貨種費(fèi)率，從價費(fèi)率，特殊費(fèi)率和均一費(fèi)率之分。班輪運(yùn)費(fèi)是由