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遠(yuǎn)望號火箭運(yùn)輸船出征

發(fā)布時間:2024-05-29 點(diǎn)擊:87
t10月12日上午9時,隨著水手解下最后一根纜繩,遠(yuǎn)望號火箭運(yùn)輸船隊(duì)駛離中國衛(wèi)星海上測控部碼頭。
據(jù)悉,此次出航的兩艘遠(yuǎn)望號火箭運(yùn)輸船,曾執(zhí)行過長征五號運(yùn)載火箭集裝箱、長征七號運(yùn)載火箭集裝箱天津至海南海上運(yùn)輸任務(wù)。兩船自入列以來,單船累計航行達(dá)4萬余海里,已圓滿完成了十余次海上運(yùn)輸任務(wù)。
那么,遠(yuǎn)望號火箭運(yùn)輸船有什么高精尖的技術(shù)呢?且讓我們細(xì)細(xì)道來:
遠(yuǎn)望號火箭運(yùn)輸船是我國首型專用火箭運(yùn)輸船,船長130米,型寬19米,高37.2米,滿載排水量9080噸,抗風(fēng)能力可達(dá)12級以上。船上安裝了兩臺120噸起重機(jī),能夠安全吊裝大尺寸火箭或火箭分段集裝箱。
遠(yuǎn)望21號、22號火箭運(yùn)輸船為“長征五號”量身打造,專門設(shè)計了一整套貨艙環(huán)境保障系統(tǒng)和船舶減搖減振設(shè)備。貨艙內(nèi)安裝的空調(diào)器和新風(fēng)鹽霧等裝置,可以實(shí)時檢測控制貨艙溫度、濕度、鹽度。船體上的減搖鰭和減搖水艙,可以在大風(fēng)浪航行中控制船舶搖晃,以滿足火箭貨艙環(huán)境保障要求。
對火箭集裝箱的振蕩和顛簸最重要的考量就是過載環(huán)境。據(jù)遠(yuǎn)望號火箭運(yùn)輸船編隊(duì)指揮曹志宜介紹,過載環(huán)境就相當(dāng)于開車時的加速行駛或緊急剎車,如果超出過載設(shè)計要求就會危害火箭安全。
這頂“花轎”,就像一張巨大的“海綿沙發(fā)”。船隊(duì)將過載環(huán)境實(shí)測數(shù)據(jù)一直控制在0.2倍的重力加速度左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于0.9倍的設(shè)計要求,更優(yōu)于“剛性”接觸的鐵路和公路運(yùn)輸。
該型船為國內(nèi)首創(chuàng),由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所設(shè)計,首制船于2012年4月1日點(diǎn)火開工 2012年11月29號下水,2013年5月6號交付使用
2013年5月6日,江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡稱江南造船)為中國衛(wèi)星海上測控部建造的第一艘新一代運(yùn)載火箭運(yùn)輸船“遠(yuǎn)望21”號駛離碼頭,標(biāo)志著“遠(yuǎn)望”系列船舶又添新成員。
2016年5月14日,經(jīng)過6晝夜1670海里航程,火箭運(yùn)輸船順利抵達(dá)海南文昌,首次將所搭載的新一代中型運(yùn)載火箭長征七號運(yùn)抵航天發(fā)射場。這標(biāo)志著火箭運(yùn)輸船首次正式任務(wù)圓滿成功。
執(zhí)行此次火箭運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸船由中船七o八所民船部設(shè)計、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司建造,是國內(nèi)首型專用火箭運(yùn)輸船,是中國新一代運(yùn)載火箭發(fā)射工程中的重要一環(huán),能夠承擔(dān)長征五號、長征七號等新一代航天器的海上運(yùn)輸任務(wù)。該型船共有2艘,分別為遠(yuǎn)望21號、遠(yuǎn)望22號。
由于運(yùn)載火箭對環(huán)境溫度、濕度、鹽度、以及過載加速度的要求極為苛刻,稍有不適的環(huán)境條件或過大的過載,就可能會對火箭造成致命的危害,甚至危及整個火箭發(fā)射任務(wù)。為此,七o八所項(xiàng)目組創(chuàng)新設(shè)計出一整套運(yùn)載火箭海上環(huán)境保障措施和火箭集裝箱減搖減振手段,成功使火箭貨艙內(nèi)始終維持適宜的溫濕度及鹽霧度,在火箭海運(yùn)過程中及吊運(yùn)的過程中,通過多種手段,使得火箭集裝箱的過載加速度完全符合設(shè)計要求。經(jīng)過實(shí)測,集裝箱內(nèi)火箭的過載環(huán)境數(shù)據(jù)僅為鐵路運(yùn)輸過載環(huán)境數(shù)據(jù)的三分之一、公路運(yùn)輸?shù)亩种唬h(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其它運(yùn)輸方式。此次順利起航,正式拉開了我國新一代運(yùn)載火箭決戰(zhàn)階段的序幕。
2016年5月初,遠(yuǎn)望21號船圓滿完成了長征七號火箭的吊裝和海上運(yùn)輸任務(wù),為火箭成功首飛作出了重要貢獻(xiàn)。這次將要運(yùn)輸?shù)拈L征五號火箭,因體型較大,單船難以滿足運(yùn)輸要求。中國衛(wèi)星海上測控部決定由遠(yuǎn)望21號和22號船兩艘火箭運(yùn)輸船編隊(duì)運(yùn)送。
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